إم-113
تعريفًا بالموضوع، ام 113 (بالإنجليزية: M113) هي ناقلة جند مدرعة مُجنزرة طورت بواسطة موسسة فوود ماشينري كورب (FMC Corporation) واختبرت أول مرة من قبل وحدات المشاة الالية في الجيش الأمريكي في فيتنام نيسان / أبريل 1962م. والـ ام 113 أكثر المدرعات الأمريكية استخداما خلال حرب فيتنام ، حيث استعملت لاختراق الادغال وسط الغابات الكثيفة واجتياح مواقع العدو (وكان الثوار الفيتنامين يسمونها التنين الأخضر). ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
كذلك، تم وقف إنتاج الإم-113 في عام 2007م. وبدأ الجيش برنامج المركبة المدرعة متعددة الأغراض (AMPV) للبحث عن بديل. في سنة 2014م، اختار الجيش الأمريكي مقترح شركة بي أيه إي سيستمز لنسخة بدون برج من مركبة برادلي القتالية لتحل محل أكثر من 2,800 إم-113 في الخدمة.
ومن ناحية أخرى، ام 113 استعملت درع ألومنيوم جديد مما جعل المدرعة اخف من سابقاتها ، ولكنها قوية كفاية لحماية الطاقم والركاب بداخلها من نيران الاسلحة الصغيرة لكن خفيفة بما يكفي لتُحمل جوا إضافة لكونها برمائية .
علاوةً على ذلك، وقد استبدلت الـ ام 113 بمدعات احدث من نوع أم2 برادلي كمدرعة صف أول ، لكن اعداد كبيرة من ال ام 113 ماتزال في الخدمة وتلعب ادوار الدعم مثل مدرعة اسعاف ، حاملة هاون ، مدرعة اصلاح ، مدرعة قيادة ، الخ . أنتجت الإم 113 بانواع متعددة وانتشر استخدامها في جميع انحاء العالم ، وفي الولايات المتحدة تشكل الـ ام 113 بانواعها المختلفة قرابة نصف مدرعات الجيش الأمريكي اليوم ، وحتى اليوم يقدر عدد ما انتج من ام 113 80,000 مدرعة تستعمل في قرابة 50 بلدا حول العالم مما يجعلها من بين أكثر مدرعات العالم انتشارًا. يخطط الجيش الأمريكي لاستبدال ال ام 113 ب (مركبات مدرعة متعددة الاغراض) وتعرف اختصاراً ب (AMPV) بحلول عام 2018 .
الاستخدام العام في القتال
وفي هذا الصدد، لعبت ناقلات الإم-113 دورًا فعالًا في عمليات الاستطلاع بالقوة (RIF)، ومهام البحث والتدمير، والتوغلات في خطوط العدو. مثلما فعلت الولايات المتحدة في غزو كمبوديا في 1 مايو 1970 وفيما بعد لاوس (عملية لام سون 719) في سنة 1971؛ استعملت جميعها إم-113 كسلاح فُرسان ورأس حربة الجيوش البرية. أثناء العمل مع سلاح الفرسان والوحدات المدرعة، غالبًا ما عملت ناقلات الإم-113 جنبًا إلى جنب مع دبابات إم-48 باتون الأمريكية.
في هذا الإطار، استعمل جيش جمهورية فيتنام كذلك ناقلات الجنود المدرعة إم-113. في سنة 1963 أثناء حرب فيتنام كان أول من قام بإستخدامها كـ"مركبة فرسان هجومية مدرعة" أو "ACAV"، حيث كان مفهومًا وتعديلًا ميدانيًا جديدًا. استعملها الجيش كناقلة جنود مدرعة وكمركبة قتال مشاة، وفي أغلب الأحيان، كدبابة خفيفة بدلاً من أن تكون "كناقلة جُند قتالية" كما تُمليه عقيدة الجيش الأمريكي. في سنة 1975، ومع أخر مراحل الحرب وسقوط مدينة سايجون عاصمة الجنوب، تم تدمير والاستيلاء على 1381 ناقلة إم-113.
التسليح
من جانب آخر، تسلح ناقلة الجند المدرعة ام 113 اساساً بعدد من انظمة الاسلحة . أكثر سلاح مستعمل هو المدفع الرشاش المفرد ام 2 عيار 50 , ويمكن ان تزود المدرعة ب قاذف رمان اوتوماتيكي ام كي 19 عيار 40 ملم . ويمكن ان تزود المدرعة بعدد من الاسلحة المضادة للدبابات وقد طور الجيش الأمريكي طقم لاستخدام صواريخ مضادة للدبابات «ام 47 دراغون»، و«بي جي ام - 71 تاو» ، في حالة ام 47 يتم تركيب منظومة الصواريخ دون الحاجة إلى نزع المدفع الرشاش ،وهذا يمكن القائد من استخدام كلا السلاحين . ويمكن نصب مدافع بذخائر شديدة الانفجار بعيار يتراوح من 20 ملم إلى 105 ملم مما يجعل المدرعة تتحول إلى سلاح هجومي ومدرعة اسناد ناري مع احتفاضها بمقصورة لنقل جنود المشاة الراجلة أو جنود الدروع.
التطوير
وعلى صعيد آخر، كان الجيش الأمريكي يستعمل نوعين من المدرعات الأولى ثقيلة وتسمى ام 75 والاخرى اخف وزنا واقل تدريعا وتسمى ام 59 ولكل من النوعين عيوبه ف ام 75 كانت ثقيلة وغير برمائية ولايمكن نقلها جواً إلى جانب كلفتها الباهضة، بينما ابرز عيوب ال ام 59 فكان درعها الخفيف .وكان الجيش الأمريكي يتطلع إلى مدرعة تجمع المميزات في كلا التصميمين وقد عملت موسسة فوود ماشينري كورب (التي أنتجت المدرعتين السابقتين)مع شركة كيسر المنيوم اند كيميكل كو . اواخر عقد الخمسينات لتطوير درع من الالمنيوم باستخدامه يمكن إنتاج مدرعة قادرة على توفير حماية ام 57 , وخفة وزن وحركية ال ام 59 .
من جانب آخر، قدمت موسسة فوود ماشينري نموذجين الأول باسم تي 113 والثاني باسم تي 117 , وقد اختير ال تي 113 لوزنه الاخف مقارنة بمنافسه مع توفيره نفس القدر من الحماية .
الدرع
وفي السياق ذاته، صنعت مدرعة ام 113 من خليط المنيوم يسمى(5083 aircraft-quality aluminum alloy) مما يمنح المدرعة نفس قوة الفولاذ مع خفة الوزن نسبياً .
الحركة
- الدول المستعملة
- المستعملون الحاليون
- حزب الله
- معرض الصور
- اقرأ ايضاً
- إف في510 واريور
- بي إم بي-3
وفي هذا السياق، يسمح وزنها الخفيف باستخدام محرك صغير نسبيًا لتشغيلها، وهو محرك ديترويت 6V53 V6 ديزل ثنائي الشوط بسعة 5,210 سم٣ مع ناقل حركة أوتوماتيكي Allison TX-100-1 ثلاثي السرعات. وهذا يسمح للمركبة بحمل حمولة كبيرة عبر مسافات شاسعة أو نقلها بطائرات ثابتة ودوارة. يمكن للنسخ الأولية من الإم-113 الإبحار دون نشر ستائر التعويم، ويتم دفعهم في الماء بواسطة مساراتهم.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟