بانزر-3

الدفعة الأولى

وفي هذا الصدد، أو 1 / ZW أي «الكمية A» نموذج أولي قبل الإنتاج، تم إنتاج 8 نسخ في مايو 1937 (أرقام الشاصي من 60101 إلى 60108) خلال نفس العام. بنظام تعليق ذو ثمانية عجلات طريق ونظام تعليق النوابض الورقية، وتم تسليحها بمدفع 3,7 سم KwK 36 L/46.5 ، ومحرك 250 حصان HL 108.

الدفعة السادسة

كذلك، (بالألمانية:(Ausf G(Tp) مجهزة بفلتر للهواء خارج مقصورة المحرك، وغيرها من المعدات للخدمة في الصحراء .

وفي هذا الصدد، (بالألمانية:Ausf G) أو 6/ZW نسخة أنتجت بين أبريل 1940 وفبراير 1941، 600 نسخة. وضعت طلب ل 1250 دبابة في يناير كانون الثاني عام 1939، ولكن تم تخفيضها إلى 800 في مايو، عندما أصبحت دبابة بانزر 38 متاح. وبصرف النظر عن النسخ المئة الأولى كانت جميع الدبابات مسلحة بمدافع 5 سم KwK 38 L/42 ، تم زيادة الدرع في المنطقة المحيطة بالمدفع.

الدفعة الثانية

وفي هذا الصدد، (بالألمانية:Ausf B) أو 2/ZW نموذج أولي، 15 نسخة (أرقام الشاصي من 60201 إلى 60215) في عام 1937، مع كوة بانزر 4 للقائد، تم تحسين الرؤية للسائق ونظام العادم. تم رؤية بعضها في الخدمة ببولندا.

الدفعة الثالثة

ومن ناحية أخرى، (بالألمانية:Ausf C) أو 3a/ZW من مرحلة ما قبل الإنتاج، 15 نسخة (أرقام الشاصي 60301-60315) من يونيو 1937 إلى يناير1938،و تم تحسين القيادة.

علاوةً على ذلك، (بالألمانية:Ausf D) أو 3b/ZW من مرحلة ما قبل الإنتاج، 30 نسخة ما بين يناير ويونيو 1938 (أرقام الشاصي 60221-60225 و60316-60340)، وزيادة الدروع لتصل إلى 30 ملم في الجوانب والمؤخرة ، علبة ست سرعات أمامية وخلفية.

الدفعة الخامسة

ومن ناحية أخرى، (بالألمانية:Ausf F) أو 5/ZW النسخة المنتجة خلال الفترة من يناير 1939، 435 نسخ مسلحة بمدفع 3,7 سم KwK 36 L/46.5 ، وفي وقت لاحق، زودت بمدافع 5 سم KwK 38 L/42. تم تحسين الحماية والفرامل .

الدفعة الرابعة

وفي هذا السياق، (بالألمانية:Ausf E) أو 4/ZW أنتج في سنة 1939، بداية الإنتاج الفعلي للدبابة، تم إضافة بابين جانبيين في البرج مع نظام تعليق العارضة الالتوائية مع ست عجلات طريق كبيرة وثلاث بكرات العودة، محرك 300 حصان HL 120 .

الدفعة السابعة

علاوةً على ذلك، (بالألمانية:Ausf J) النسخة أنتجت في سنة 1941، 482 نسخة، تم تسليحها بمدفع 5 سم KwK 39 L/60 ذو ماسورة طويلة .

• معرض صور
• انظر كذلك
• بانزر-1
• بانزر-2
• بانزر-4
• بانزر 5 بانثر
• بانزر 6 النمر 1
• بانزير 6 النمر 2
• بانزر 8 ماوس

إضافةً إلى ذلك، (بالألمانية:Ausf H) أو 7/ZW نسخة أنتجت بين أكتوبر 1940 وأبريل 1941، 308 نسخة، عزز الدرع بصفائح معدنية بسمك 30 ملم على الجزء الأمامي والخلفي، وعلبة التروس الجديدة الخاصة ببانزر-4 ست سرعات أمامية وواحدة خلفية، تم توسعة عرض الجنازير 38-40 سم.

من جانب آخر، (بالألمانية:Ausf L) نسخة أنتجت في عام 1942، 653 نسخة، درع الأمامي عزز بصفائح معدنية بسمك 20 ملم، ومدفع 5 سم طويل.

ومن جهة أخرى، (بالألمانية:Ausf N) نسخة أنتجت في عام 1942 و1943 تستعمل مدفع 7,5 سم .طورت من الإصدارات السابقة لتكون دبابة لدعم المشاة، تمت إضافة دروع جانبية للهيكل والبرج . وتعتبر أفضل نسخة من دبابة بانزر 3 .

وفي هذا الصدد، (بالألمانية:Ausf M) نسخة أنتجت في سنة 1942 و1943، 250 نسخة بتغييرات الطفيفة، تمت إضافة دروع جانبية للبرج والهيكل .

علاوةً على ذلك، (بالألمانية:Ausf J / 1) نسخة أنتج من 1941 إلى منتصف 1942، 1067 نسخة، سلحت بمدفع 5 سم.