بروي (مسبار)
قبل الخوض في التفاصيل، بروي (، اختصار لعبارة «Buoyant Rover for Under-Ice Exploration»، أي «المركبة الجوّالة الطافية لاستكشاف ما تحت الجليد») هو نموذج أولي لمركبة تحت الماء ذاتية القيادة من صنع مختبر الدفع النفاث التابع لناسا. بدأ اختبار النموذج تحت الماء سنة 2012، والغرض منه أن يستكشف في نهاية المطاف بواطن العوالم المائية في المجموعة الشمسية، مثل أوروبا أو إنسيلادوس. وفيما يلي تفاصيل أوسع عن ذلك.
التحديات
- انظر كذلك
- مركبة تحت الماء ذاتية القيادة
- كرايوبوت
- ديبثكس
- آيس مول
- بطارية نظائر مشعة
- المراجع
وفي السياق ذاته، من العقبات التي تواجه المركبات المائية مثل بروي كيفيةُ إيصالها عبر الغلاف الجليدي السميك. ففي أوروبا، قد يصل سمك الصفيحة الجليدية إلى 30 كم. ومن المفاهيم الأولية لإيصال هذه المركبات عبر الغلاف الجليدي روبوتٌ حفّار يعمل بالطاقة النووية يُدعى كرايوبوت، اقترحه مهندسون ألمان. فحرارة الطاقة النووية تُذيب الجليد، ويدفع المُخترِق نفسه عبر الثقب. وحالما يعبُر، يمكن نشر المركبة المائية المرفقة للاستكشاف. وسيقيس مسبار أوروبا كليبر المداري، المقرر لسنة 2025، سُمك الغلاف الجليدي لأوروبا، ما سيساعد على تحديد ما إذا كان زوجٌ من المركبات مثل بروي وكرايوبوت خطوةً تالية ممكنة.
الوصف
وفي هذا الصدد، تشبه المركبةُ الجوّالة قضيبًا بطول متر واحد، بعجلتين كبيرتين مرصَّعتين في كل طرف. وتحتوي بروي على كاميرات وأضواء، وستُزوَّد في نهاية المطاف باتصال لاسلكي للملاحة ذاتيًا عن بُعد من دون حبل ربط. ويمكنها كذلك حمل بعض الأدوات العلمية التي ستُدمج لاحقًا إن سارت الاختبارات الأولية على ما يرام.
كذلك، تستعمل بروي الطفو لتبقى مثبَّتة تحت الجليد وتقاوم التيارات المائية. ويوفِّر الجسمُ الأسطواني المُحكم المملوء بالهواء، مع الرغوة مغلقة الخلايا داخل عجلات مخروطية الشكل، قوةَ طفوٍ تتيح التجوال تحت الجليد. ويمكنها أن تنطفئ بأمان لتوفير البطارية، فلا تعمل إلا حين تحتاج إلى أخذ قياس، بحيث يمكنها قضاء أشهر في رصد بيئة ما تحت الجليد على فترات زمنية.
نظرة عامة
من جهة ثانية، بدأ اختبار أول نموذج من بروي سنة 2012 في بحيرة قطبية في ألاسكا، وفي القارة القطبية الجنوبية سنة 2019. والباحث الرئيسي هو آندي كليش في مختبر الدفع النفاث، والباحثون المشاركون هم كيفن هاند ودان بيريسفورد وجون لايتي وجوش سكولكرافت. وعالِم الأحياء الفلكية في المختبر هو كبير العلماء.
ومن ناحية أخرى، كثيرًا ما توجد الحياة المائية على الأرض عند حدود التماس بين الجليد والماء، لذا صمَّم الباحثون المركبةَ الجوّالة الآلية لتكون طافية وتستعمل عجلتيها (قطر كل منهما 25 سم) للتدحرج تحت الجليد بحثًا عن الحياة أو بصماتها الحيوية. ويمكن للعلماء كذلك تعلُّم الكثير من تضاريس الجانب السفلي للجليد، بما في ذلك كيفية تشكُّل الجليد. ويمكن أن يعمل الجليد مصيدةً للغازات، سواءٌ من عمليات حيوية أو جيولوجية.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟