بيجو 508

بدايةً، أطلقت شركة بيجو الفرنسية طراز 508 من فئة سيارات سيدان العائلية عام 2010 كبديل عن طراز 407 و 607، وتتشارك 508 في قاعدتها الهيكلية مع الجيل الثاني من طراز سيتروين C5، كما تُصنع السيارتان في نفس المصنع في فرنسا. وتجمع بيجو 508 بين شكل خارجي عصري وتصميم داخلي مريح، وقيادة متميزة. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.

ومن جهة أخرى، التصميم الداخلي في بيجو 508 معاصر وفريد من نوعه، كما ينسجم مع العناصر التصميمية في الشكل الخارجي من حيث الجودة والأناقة، ويقارب بين الأجزاء التركيبية، ويساعده على ذلك الكونسول الوسطي المضاعف الذي يضمّ تقنيات جديدة. وتضفي المواد المستعملة عالية الجودة أجواءً من الفخامة داخل المقصورة كما يظهر في اللمسات الكرومية والكونسول الوسطي الأسود اللامع.

علاوةً على ذلك، وتتمتع بيجو 508 بمظهر جانبي انسيابي يتواصل دون انقطاع من الخلف وحتى غطاء المحرك، كما تتعزّز أناقة السيارة من خلال الإطار الكرومي للنوافذ الجانبية ويمتد الخط التصميمي على طول المركبة ليمنحها المزيد من القوة والأناقة.

إضافةً إلى ذلك، يظهر تصميم بيجو 508 وكأنه منحوت من كتلة صلبة وهو ما يعكس مواصفات الأناقة والصلابة، في المقدمة تعرض 508 المواصفات التصميمية الجديدة لعلامة بيجو التجارية والتي كُشف عنها النقاب لأوّل مرة في سيارة SR1 الاختبارية، مع شبك أمامي منفرد بتصميم يبدو وكأنه يطفو في الهواء، وأضواء أمامية ثاقبة تحمل مصابيح LED أنبوبية نهارية.

من جهة ثانية، وتجمع مقصورة بيجو 508 بين الراحة والتجهيزات المتطورة التي يمكن للسائق والركاب الاستمتاع بها على حد سواء، حيث يشتمل الكونسول الوسطي على شاشة عرض ملونة مع نظام ملاحة متطور ونظام تكييف رباعي المناطق ومقاعد كهربائية مع ميزة المساج

من جهة ثانية، أما من الخلف فينحدر الزجاج الخلفي نحو غطاء الصندوق الخلفي القصير الذي يحمل خطاً أنيقاً من الكروم، ويستمر الخط التصميمي الوسطي على الجانب ليندمج في الأضواء الخلفية التي تحتوي على ثلاثة صفوف من المصابيح تعمل بتقنية LED بينما يحمل الصادم أضواء ضباب صغيرة على الجانبين.