بيل 47

Bell 47B

ومن جهة أخرى، مكافئة للنسخة العسكرية YR-13/HTL-1, مزودة بمحرك فرانكلين O-335-1.

Bell 47D

علاوةً على ذلك، ظهرة أولا بتصميم قمرة قيادة مصبوب على شكل قبة، مثل وعاء السمكة الذهبية.

ارقام قياسية

21 سبتمبر 1950 ,أول مروحية تحلق فوق جبال الألب.

وفي هذا الصدد، 17 سبتمبر 1952, حقق الطيار ألتون جي سمث بمروحيته بيل 47, رقماً قياسياً في المسافات، حيث قطع مسافة 1959 كم(1217 ميل), دون توقف من مدينة هورست في ولاية تكساس إلى مدينة بافلوا في ولايت نيويورك.

من جانب آخر، 13 مايو 1949م ,حققت مروحية بيل 47, رقم قياسي، حيث بلغت ارتفاع 5650م (18550 قدم).

طرازات

في المجال المدني

التصميم والتطوير

وعلى صعيد آخر، تنوعت أولى طرازات مرحية بيل 47 من حيث المظهر الخارجي، من قمرة قيادة مفتوحة أو مغلقة بصفائح معدنية، وهيكل مكشوف أو مغطى بالنسيج.

وفي هذا السياق، هذا الطراز يعتبر أكثر فخامة من الطراز 47جي لكن لم ينتج منه الكثير.

وعلى صعيد آخر، محركها محرك مكبس من طراز فرانكلين أو لنكومن، عمودي الأنتصاب بقدرة 200 إلى 305 حصان (150 إلى 250 كيلو وات), مع مقعدين إلى اربع مقاعد بحسب الطراز.

كذلك، أكثر الطرازت شهرة هو طراز 47جي، أدخل الخدمة في عام 1953,والذي يتميز بقمرة القيادة التي تبدو مثل فقاعة الصابون، والذيل المكشوف المصنوع من الأنابيب المعدنية وخزان الوقود ويبدو كالسرج في أعلها، وكذلك أرجلها التي على هيئة زلاجات.

من جهة ثانية، طراز استحدث لاحقا وهو الطراز 47 أتش بثلاث مقاعد، والذي يحتوى على قمرة قيادة مغلقة من المعدن، مع ذيل مدعوم ومغطى بطبقة مشدودة(Monocoque).

الأداء

المدى : 395 كلم (245 ميل)

السرعة القصوى : 169 كلم / ساعة (105 ميلا في الساعة)

Bell 47B-3

Bell 47C

كذلك، نسخة للاستخدامات الزراعية، مع قمرة قيادة مفتوحة، كما ان خدمة البريد الأمريكية منحت نسخة خاصة بها، سميت "Airmailer".

تاريخ الاستخدام

إضافةً إلى ذلك، تعتبر الخيار الأمثل للمدربين في الكثير من البلدان في التدريب على قيادة المروحيات.

ومن ناحية أخرى، استعملها الجيش الأمريكي في أواخر عام 1946, بطرازات محددة على مدى ثلاثة عقود، مثل الطراز إتش-13 سيوكس والتي استعملت في الحرب الكورية,

ومن جهة أخرى، استعملت وكالة ناسا عدد منها لتدريب رواد الفضاء على محاكاة استخدام مركبة الهبوط على القمر في برنامج آبولوا 17.

Bell 47E

• مزودة بمحرك فرانكملين 6V4-200-C32 بقوة (200 حصان),(149 ك/وات).
• Bell 47F
• GBell 47G
• Bell 47G-2
• Bell 47G-2A
• Bell 47G-2A-1
• Bell 47G-3
• Bell 47G-3B
• Bell 47G-4
• Bell 47G-5
• Bell 47H-1
• Bell 47J Ranger
• تحت الترخيص
• Agusta A.115
• Meridionali/Agusta EMA 124
• Kawasaki KH-4
• مواصفات المروحية
• الخصائص العامة
• الطاقم : طيار واحد أو طيارين
• قدرة الحمل : راكب واحد أو لترين
• الطول : 9.63 م
• قطر المروحة الراسية : 11.32م
• الارتفاع : 2.83 م
• الوزن فارغة : 858كلغ
• أقصى وزن الإقلاع : 1340كلغ

Bell 47D-1

علاوةً على ذلك، ادخلت في الخدمة عام 1949, ذات ذيل مكشوف من الانابيب المعدنية، تحتوي على 3 مقاعد.

Bell 47A

نسخة مطورة من Bell 47 مزودة بمحرك فرانكلين (157 حصان)

Bell 47

نسخة ما قبل الإنتاج مزودة بمحرك طراز فرانكلين(178 حصان)