بي واي دي (جي 3)

نظرة عامة

معرض صور

إضافةً إلى ذلك، باعت جي 3 نحو 12,000 وحدة في الأشهر الستة الأولى من عام 2010، وهو ما يقل عن عُشر النتائج الإجمالية لسيارتي إف 3 وإف 3-آر الأصغر حجماً.

كذلك، يبلغ الطول الإجمالي للسيارة ، وبذلك تكون جي 3 أطول بحوالي من سيارة إف 3 السيدان، مع قاعدة عجلات أطول بشكل طفيف بمقدار . ومما يميز جي 3 كذلك توفر محرك أكبر بسعة 1.8 لتر مكون من أربع أسطوانات متتالية. وتبدأ المحركات بمحرك سعة 1.5 لتر بأربع أسطوانات، وتعمل جميعها بالبنزين وتنتج قوة تتراوح بين .

علاوةً على ذلك، تأتي التجهيزات كذلك بمستوى أعلى مقارنة بطراز إف 3 المقابل؛ حيث توفر جي 3 نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية، ومصابيح خلفية بتقنية الصمام الثنائي الباعث للضوء، ومقاعد جلدية، ونظام قفل مركزي يتم التحكم فيه عن بعد.

من جانب آخر، توجد في الصين تدرجات هرمية ضيقة للغاية للسيارات، مما أدى إلى اعتياد الكثير من الشركات المصنعة على تقديم نسخ ذات قاعدة عجلات ممتدة لسيارات أصغر بكثير مما يجده المرء عادة في بقية العالم. مثلًا، توجد نسخة أودي إيه 4 إل المخصصة للصين فقط، وحتى السيارة تحت المدمجة تيانجين شيالي تتوفر بنسخة ذات قاعدة عجلات طويلة. تواصل السيارة المدمجة جي 3 هذه الممارسة.

ومن ناحية أخرى، تستهدف بي واي دي جي 3 المبيعات في مدن المستوى الأول في الصين (شنغهاي، وبكين، وغوانغتشو)، وتأمل في استهداف مشتريين أكثر تميزاً من أولئك الذين يختارون طراز إف 3. انتهى إنتاجها في سنة 2014.