تبرنل
في البداية، التبرنل هو تلف ميكانيكي وتشوّه لدن موضعي دائم يحدث في أسطح المواد، وخاصة في أسطح سباقات المحامل و الدحاريج، نتيجة تعرضها لإجهادات ضغط مرتفعة تتجاوز حد الخضوع للمادة. سُميت هذه الظاهرة نسبة إلى المهندس السويدي يوهان أوغست برينل، وهو نفسه مخترع اختبار برينل للصلادة. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
الآلية والأسباب
وفي هذا الصدد، يحدث التبرنل عندما تضغط الكرات أو الأسطوانات الدوارة داخل المحمل بقوة ثابتة مفرطة على السطح الداخلي (السباق) أثناء سكون المحمل أو تعرضه لصدمة ميكانيكية مفاجئة. يؤدي هذا الضغط المركز إلى ترك علامات أو نقرات مجهرية تشبه النقوش الناتجة عن اختبار الصلادة، مما يتسبب لاحقاً في:
- زيادة الاهتزازات الميكانيكية أثناء الدوران.
- حدوث ضوضاء تشغيلية مرتفعة وغير طبيعية.
- تسارع تآكل المحمل وفشله المبكر.
اختبار برينل للصلادة
كلال (خواص المواد)
الوقاية والحلول
- لحماية العناصر الميكانيكية من هذه الظاهرة، يتبع المهندسون عدة استراتيجيات تشمل:
- عزل الآلات عن الاهتزازات الخارجية أثناء التوقف.
- استخدام محامل ذات سعة تحميل استاتيكية أعلى.
- تدوير الأعمدة الميكانيكية بشكل دوري إذا كانت الآلات مخزنة لفترات طويلة.
- انظر كذلك
- محمل
التبرنل الكاذب
من جانب آخر، يجب التمييز بين التبرنل الحقيقي والتبرنل الكاذب ؛ حيث أن التبرنل الكاذب لا ينتج عن الأحمال الثابتة المفرطة، بل ينشأ نتيجة الاهتزازات الدقيقة والارتجاجات المستمرة أثناء سكون الآلة (مثل اهتزازات السفن أو الشاحنات أثناء النقل)، مما يؤدي إلى تآكل تلامسي بفعل الاحتكاك المجهري وضياع طبقة التزييت.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟