تسيكلون-4

التصميم والتطوير

ومن جهة أخرى، يجري تطوير غطاء انسيابي جديد مشتق من صاروخ أريان 4. ويبلغ قطره ، مع تحكم في درجة الحرارة وظروف النظافة في الداخل.

ومن ناحية أخرى، كان نظام الإطلاق قادرًا على إيصال ما يصل إلى إلى مدار، إلى مدار، أو إلى مدار متزامن مع الأرض.

• تتميز المرحلة الثالثة بسعة وقود تفوق ثلاثة أضعاف سعة وقود تسيكلون-3.
• محرك الصاروخ الجديد RD-861 K ذو القدرة على الإشعال المتعدد (من 3 إلى 5 مرات).
• يحتوي النظام على نظام تحكم حديث قادر على إدخال المدار بدقة عالية

من جهة ثانية، كان نظام تسيكلون-4 نظام إطلاق ثلاثي المراحل قابل للاستهلاك، مبني على صاروخ تسيكلون-3 الناجح، ويستعمل نسخًا محسّنة من المرحلتين الأوليين لهذا الصاروخ. وتركزت الميزات الجديدة في الغالب في المرحلة الثالثة المطورة حديثًا.

وفي هذا الصدد، كان من شأن مادة تسيكلون-4 أن تحسن نظام التزود بالوقود، مما يسمح بالتقاط آمن للأبخرة السامة من نظام الوقود شديد الاشتعال في المركبة.

تسيكلون-3

• زينيت (عائلة الصواريخ)
• المراجع
• روابط خارجية
• Tsyklon-4 at Yuzhnoye.com
• RD-861K at Yuzhnoye.com

تاريخ التطوير

تسيكلون-2

انظر كذلك

ومن ناحية أخرى، بدأ التطوير في سنة 2002، وكان من المقرر أن تكون الرحلة الأولى في عام 2006. وبعد سلسلة من التأخيرات في الإنتاج، تأجل موعد الإطلاق، وكان من المتوقع أن يحدث في وقت ما بعد عام 2015.

كذلك، كان من المخطط إطلاق صاروخ تسيكلون-4 من منصة إطلاق مقترحة في مركز ألكانتارا للإطلاق في البرازيل، مما كان سيتيح للصاروخ الوصول إلى جميع المدارات. إلا أن البرازيل انسحبت من الشراكة مع أوكرانيا عام 2015، مُعللةً ذلك بمخاوفها بشأن ميزانية المشروع، والوضع المالي الراهن في كلا البلدين، ومستقبل سوق الإطلاق التجاري. بدأت شركة يوجنوي بتطوير نسخة ثنائية المراحل من صاروخ تسيكلون-4، وهو صاروخ سايكلون-4M، لصالح شركة ماريتايم لانش سيرفيسز، وهي شركة كندية متخصصة في خدمات الإطلاق. كان من المقرر أصلًا أن يدخل الصاروخ الجديد الخدمة بحلول عام 2020، إلا أن هذا التاريخ تأجل مرارًا وتكرارًا بسبب تأخيرات في أعمال البناء في موقع كانسو للإطلاق. وكان السقف الزمني المُعلن لإكمال البناء بين عامي 2024 و2025. وبحسب بيان صحفي صدر عام 2021، كان من المقرر أن تتم أول رحلة تجريبية لصاروخ سايكلون-4M في كانسو عام 2023. إلا أن ذلك لم يتحقق.