تقفيصة حجب

قبل الخوض في التفاصيل، تقفيصة الحجب تقفيصة توجد في الصمامات الرباعية لتقليص المواسعة الكهربائية بين عناصر الصمام الرباعي.تضاف تقفيصة الحجب إلى الصمام الثلاثي وتوضع بين المصعد وتقفيصة حاكمة وبذلك تحول الصمام الثلاثي إلى صمام رباعي.غالبا ما يجري وصل مصدر جهد عال عبر مقاومة ويتم فصل هذه المقاومة عن مؤرض الدارة عبر مكثف.تتولى تقفيصة الحجب عزل المصعد عن تقفيصة التحكم في الصمام الرباعي عزلا كهروسكونيا, بحيث لا تتجمع الشحنات الكهربائية على طرفي موصل فتتسبب في تشكيل مكثف يكون له أثره في تضييق نطاق الترددات التي يعمل بها الصمام.لإن المكثفات عامل رئيس في تحديد تردد القطع في الدارات الكهربائية والإلكترونية.قد تصل مواسعة الدخل في الصمامات الثلاثية إلى 5pF لكنها تتضائل إلى 0.01pF في الصمامات الرباعية والفضل في ذلك إلى العزل الذي قامت به تقفيصة الحجب.

في هذا الإطار، من الأمور التي يمكن القول أنها تمثل عيبا في تقفيصة الحجب ويحتمها أنها موجبة الشحنة, أنها تجذب بعض الإلكترونات السالبة من المهبط مما يقلل من كفاءة الصمام, لإن هذه الإلكترونات ستفقد طاقتها على هيئة حرارة داخل الصمام ولن تضيف إلى قوة الإشارة المارة شيئا.وإذا سخنت تقفيصة الحجب وتصاعدت حرارتها فإنها قد تعطب الصمام.ومن عيوب الشحنة الموجبة لتقفيصة الحجب أنها تجذب كذلك الإلكترونات الثانوية من المصعد, حيث لا يوجد في الصمام الرباعي عنصر بإمكانه التحكم بالإلكترونات الثانوية وإبعادها عن تقفيصة الحجب.ويعظم أثر الإلكترونات الثانوية حين يكون قيمة تيار الخرج ذات أهمية, فالإلكترونات الثانوية تسير عكس التيار الأصلي مما يسبب انخفاضا في جملة تيار الخرج ما يوجد مقاومة سالبة ظاهرية تؤثر غالبا على وظيفة الصمام الرباعي.على الرغم من انه يمكن استغلالها في توليد ترددات كما هو الأمر بالنسبة لـمتذبذب ديناترون.

مراجع