جاكوبس آر-755

الطرازات

آر-755 ايه 2: بلغت قدرتها 300 حصاناً.

علاوةً على ذلك، آر-755 بي 1: نسخة من الطراز آر-755 ايه بقدرة أقل لتشغيل مروحة ذات شفرات لها زاوية ميل ثابتة.

آر-755 ايه 1: النسخة الأساسية المنتجة.

• آر-755 أي: طراز أعلى قدرة ومجهز بتروس تخفيض.
• آر-755 أي إتش: طُور لتشغيل طائرة جاكوبس جيرودين 104.
• التطبيقات

وعلى صعيد آخر، آر-755 بي 2: نسخة من الطراز آر-755 ايه بقدرة أقل لتشغيل مروحة ذات شفرات لها زاوية ميل متغيرة.

محركات معروضة

المواصفات (آر-755-ايه 1)

يُعرض محرك جاكوبس آر-755 محفوظ في متحف أركاناس الجوي.

التصميم والتطوير

علاوةً على ذلك، كان أول دوران لمحرك آر-755 في عام 1933، واستمر إنتاجه حتى سبعينيات القرن العشرين.

في هذا الإطار، استعمل المحرك أسطوانات مصنوعة من الصلب لها رؤوس من الألومنيوم. طُور الطراز آر-9755 أي من المحرك للاستخدام في المروحيات.

كذلك، بلغ شوط المحرك 133 مم وقطر أسطواناته 127 مم، بينما كانت سعته 12.4 لتر. أنتج المحرك قدرة تراوحت من 200 حصان إلى 350 حصان (150 كيلو وات إلى 260 كيلو وات).

مواصفات عامة

• النوع: محرك طائرة شعاعي مكون من 7 أسطوانات، ويُبرد بالهواء.
• قطر الأسطوانة: 133 مم.
• الشوط: 127 مم.
• سعة المحرك: 12.4 لتر.
• الطول: 69.2 سم.
• القطر: 118.8 سم.
• الوزن الصافي: 229 كجم.

مراجع إضافية

وفي السياق ذاته، Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9

ومن جهة أخرى، Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7

الأداء

• كثافة القدرة: 0.32 حصان/بوصة مكعبة (14.8 كيلو وات/لتر).
• نسبة القدرة إلى الوزن: 0.48 حصان/باوند (0.8 كيلو وات/كجم).
• انظر كذلك
• المراجع

في هذا الإطار، القدرة الناتجة: 245 حصان (183 كيلو وات) عند 2200 دورة/دقيقة عند مستوى سطح البحر.

المكونات

• نظام الوقود: مكربن طراز سترومبرج إن ايه-آر 7 ايه
• نوع الوقود: بنزين رقم أوكتان 73.
• نظام التزييت: مضحة ضغط ومضختان تنظيف.
• نظام التبريد: تبريد بالهواء.
• وحدة تخفيض سرعة المروحة الدافعة: متصلة مباشرة بعمود الدوران.

إضافةً إلى ذلك، سلسة صمامات: صمامان لكل أسطوانة، يتم تحريكهما بأعمدة دفع، وصمام العادم مطلي بالصوديوم لتبريده.