جراح بحري

خيالي

• ستيفن ماتورين، أحد الشخصيات الرئيسية في سلسلة باتريك أوبراين لأوبري ماتورين
• ليمويل جاليفر، الشخصية الرئيسية لسفريات جوناثان سويفت في جاليفر
• هامش
• المراجع

طبيب السفينة، موقع P&O

عمل طبيب السفينة بعيدًا عن الخيال ، بيجي بيك، 3 أغسطس 2005

البحرية الملكية البريطانية

من جهة ثانية، لم يُطلب من ضباط البحرية الطبية، على غرار الأطباء الموجودين على الشاطئ، الحصول على شهادة طبية وتم تدريبهم على التدريب المهني. بحلول عام 1814، كان لدى البحرية الملكية 14 طبيبًا و 850 جراحًا و500 جراح مساعد يرعون 130,000 رجل على الشاطئ وفي البحر. يتم دفع أجورهم بشكل جيد جدا، بدءًا من 14 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا في عام 1815 للجراحين الذين لديهم خبرة تقل عن 6 سنوات، وتصل إلى 25 جنيهًا إسترلينيًا لمدة 20 عامًا من الخبرة. تم السماح لهم كذلك بمبلغ 43 جنيهًا إسترلينيًا مقابل المعدات، و5 جنيهات إسترلينية لكل 100 حالة من حالات الأمراض التناسلية التي عالجوها، وخادم شخصي. يمكن لجراح السفينة أن يحقق ما يزيد عن 200 جنيه إسترليني سنويًا.

وفي هذا السياق، خلال عصر الشراع حملت البحرية الملكية ضباط طبيين مدربين على متن سفنها الحربية. كانوا يسمون الجراحين. قام مجلس القوات البحرية البريطانية بتأهيل الجراحين من خلال امتحان في شركة «حلاقو الجراحون» وكانوا مسؤولين أمام مجلس الجرحى والمرضى تحت إدارة البحرية. على الجراحين الاحتفاظ بسجلين يوضح بالتفصيل العلاجات والإجراءات التي تتم تحت رعايتهم؛ في ختام أي رحلة كان من المقرر تسليم هذه السجلات لشركة حلاقين الجراحين وواحدة إلى مستشفى غرينتش.

تاريخي

من جهة ثانية، عمل تيموثي بلير ماكلين (1910-1982)، الجراح الكندي العام، كضابط طبي وجراح على متن HMCS   أوغندا خلال الحرب العالمية الثانية

في هذا الإطار، توماس هنري هكسلي (1825-1895)، وهو عالم تشريحي يُعرف باسم «بلدغ داروين»، كان جراح السفينة المساعد في بداية حياته المهنية، على

وفي هذا الصدد، كان وليام بالمين (1762–1803) جراحًا بحريًا مولودًا في اسكتلندا ومسؤولًا مدنيًا أبحر كجراح مساعد مع الأسطول الأول لإنشاء المستوطنة الأوروبية في أستراليا، وأصبح لاحقًا جراحًا رئيسيًا لنيو ساوث ويلز.

إضافةً إلى ذلك، ويليام Ruschenberger ( 1807-1895 )، عالم طبيعي وجراح على متن ، وكذلك تحمل الاسم نفسه لبوا كورالوس ruschenbergerii

من جهة ثانية، ريتشارد برينزلي هيندز (1811-1846) كان جراحًا في رحلة من 1835-1842 لاستكشاف المحيط الهادئ، وتحرير تقارير التاريخ الطبيعي للبعثة.

ومن ناحية أخرى، جورج باس (1771 - بعد 1803) أبحر إلى نيو ساوث ويلز كطبيب على . لقد كان عالمًا طبيعيًا ومستكشفًا ؛ باس المضيق يدعى تكريما له.

في هذا الإطار، كان وليام بيتي (1773-1842) جراحًا في في معركة الطرف الأغر (1805). كان يميل الأدميرال نيلسون الذي أصيب بجروح قاتلة، وكتب سردًا للمعركة.

في هذا الإطار، ويليام كار (1883–1966)، جراح البحرية الأسترالية والأميرال، الذي عمل خلال حياته المهنية في HMAS   ملبورن، HMAS   أستراليا و HMAS   سيدني

الواجبات

وفي هذا الصدد، فضلًا عن رعاية المرضى والجرحى، كان الجراحون مسؤولين عن تنظيم الظروف الصحية على السفينة. لقد قاموا بتبخير الخليج المريضة وأحيانًا كل الطوابق من خلال حرق الكبريت، وصون آلات التهوية التي وفرت الهواء النقي للأسطح السفلية لإبقائها جافة.

الجراحين البحريين البارزين

في هذا الإطار، وشملت واجبات الجراح المسؤولية عن زملائه والأولاد الصغار، وزيارة المرضى على الأقل مرتين في اليوم، والاحتفاظ بسجلات دقيقة على كل مريض. يقوم الجراح بإجراء مكالمة هاتفية في الصباح إلى المستشفى الرئيسي، بمساعدة من زملائه، وكذلك رعاية البحارة المصابين خلال النهار. خلال المعارك البحرية، عمل الجراح في قمرة القيادة، وهي مساحة تم تقسيمها بشكل دائم بالقرب من بوابة التفريغ التي يمكن نقل الجرحى للعلاج فيها. كانت السفينة مملوءة بالرمل قبل المعركة لمنع الجراح من الانزلاق في الدم المتراكم.

الاستخدامات القديمة

علاوةً على ذلك، كان أفراد الطاقم المتخصصون القادرون على توفير الرعاية الطبية سمة من سمات السفن العسكرية منذ ألفي عام على الأقل. تضمنت البحرية الرومانية في القرن الثاني ميلادي في عهد الإمبراطور هادريان جراحًا على كل من حوافها الثلاثة، وكان يدفع لهم ضعفي أجر المحارب العادي.

مرتبة

علاوةً على ذلك، كان هناك مساعدين لجراحين، والذين بعد عام 1805 أطلق عليهم الجراحون المساعدون. كان الجراح ورفاقه يتلقون المساعدة من الأولاد، الذين كانوا يطلق عليهم اسم الأولاد الصغار، الذين سميوا على اسم العصيدة التي تخدم عادة في الخليج المريضة. وهناك عدد قليل من الأطباء لديهم شهادات طبية مرموقة من جامعات. كانوا يشرفون على الجراحين على متن السفن أو يديرون المستشفيات على الشاطئ.

ومن جهة أخرى، تم تصنيف الجراحين من قبل مجلس البحرية بناءً على تدريبهم ووضعهم الاجتماعي. كان الجراحون من ضباط الصف في حجرة عالية، وتم نقلهم إلى جانب الضباط الآخرين في الحجار. إلى أن أعيد تنظيم الخدمات الطبية للبحرية في عام 1806، تم تكليف الجراحين برؤساء سفن فردية، وليس بتكليف من الأميرالية. بعد عام 1808، اعتبر الجراحون، مثلهم مثل الأساتذة، مكافئين للضباط المفوضين وكانوا «ضباط الصف من رتبة ورد روم».