جسر إيرغاندي

تفاصيل الجسر

كان هناك ثلاثون متجرا على الجسر في التصميم الأصلي.

ومن ناحية أخرى، بحسب أستاذ مساعد «أونجي» ، فإن الجسر كان يُستعمل كذلك خلال العصر العثماني للمرور بين حيين في بورصة وبتم إغلاقه ليلا.

وعلى صعيد آخر، الجسر هو جسر من قوس واحد، طول القوس والعرض ، وهو مثال على نوع نادر من «الجسور المغطاة» التي تضم سوقًا. يُقال أنه لا يوجد سوى ثلاثة جسور أخرى في العالم بها متاجر عليها هي بونتي فيشيو وبونتي ريالتو في إيطاليا وجسر أوسام في بلغاريا.

تاريخ الجسر

خلال زلزال بورصة عام 1855م، تعرض الجسر لأضرار جزئية.

ومن جهة أخرى، خلال حرب الاستقلال التركية، احتلت اليونان مدينة بورصة، وفي عام 1922م، قصف اليونانيون جسر إيرغاندي أثناء انسحاب الجيش اليوناني المتراجع، وظل بعدها مغلقا أمام حركة المرور.

يُعتقد أن المهندس المعماري قد يكون «تيمورتاش» .

وعلى صعيد آخر، تم بناء الجسر من قبل تاجر ثري يدعى الحاج «مصلح الدين ابن علي» في سنة 1442م في عهد السلطان مراد الثاني للدولة العثمانية.

من جانب آخر، في سنة 1949م أُعادت بلدية بورصة بناء الجسر مع تعديلات طفيفة.

بعد عام 2004م، وبعد ترميم آخر، فُتح الجسر أمام حركة المرور.