مرجع
آخر الزيارات

جسر بوميبول

250 كلمة•0 مشاهدة•🗒️ منذ 3 أيام
باختصار: جسر بوميبول ، المعروف كذلك باسم جسر الطريق الدائري الصناعي هو جزء من الطريق الدائري الصناعي الذي يربط بين جنوب بانكوك مع محافظة ساموت براكان. في هذه المقالة قسم واحد: «الهيكل».
المحتويات
  1. الهيكل
جسر بوميبول

في البداية، جسر بوميبول ، المعروف كذلك باسم جسر الطريق الدائري الصناعي  هو جزء من الطريق الدائري الصناعي الذي يربط بين جنوب بانكوك مع محافظة ساموت براكان. يعبر الجسر فوق نهر تشاو فرايا مرتين  بامتدادين كبيرين مدعمين بالكابلات بأطوال 702م و582م، ومدعمين كذلك بزوج من الأبراج ماسية الشكل بارتفاعات 173م و164م. عند التقاء الامتدادين يلتقي بهم طريق ثالث بتقاطع ذي تدفق حر معلق على ارتفاع 50 مترا فوق سطح الأرض. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.

علاوةً على ذلك، تم افتتاح الجسر للمرور في 20 سبتمبر 2006، قبل تاريخ الافتتاح الرسمي في 5 ديسمبر من نفس العام، والطريق جزء من طريق بانكوك الدائري الصناعي ضمن خطة بدأها الملك بوميبول أدولياديج تهدف لحل مشاكل المرور داخل بانكوك والمناطق المحيطة بها، خاصة المنطقة الصناعية حول ميناء بانكوك حنوب المدينة ومحافظة ساموت براكان.

من جهة ثانية، وبحسب التقاليد، تسمى جميع الجسور فوق نهر تشاو فرايا في بانكوك على اسم أحد أعضاء العائلة المالكة.، وفي أكتوبر 2009 تم أعلان تسمية كل الجسور باسم الملك بوميبول أدولياديج، فتمت تسمية الجسر الشمالي رسميًا بـ«بوميبول 1» والجسر الجنوبي بـ«بوميبول 2» واستعمل اسم «جسر ميجا» كذلك على نطاق واسع.

الهيكل

وفي السياق ذاته، جسر بوميبول 2 هو الجسر الجنوبي وهيكله على وجه التقريب نفس هيكل بوميبول 1 ذي الـ7 حارات والبرجين وبهيكل خرساني بارتفاع 50 م فوق مستوى النهر.

وعلى صعيد آخر، جسر بوميبول 1 هو الجسر الشمالي الذي يربط بين منطقة يان نوى ببانكوك ومنطقة فرا برادانج بساموت براكان. يتكون الجسر من 7 حارات مدعم بالكوابل مع زوج من الأعمدة العالية، ويتكون الهيكل  من الخرسانة المسلحة بارتفاع 50 متر فوق مستوى المياه.

ما رأيك في هذه المقالة؟

📝 هل في هذه المقالة خطأ؟

إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.