جسر لانانغ

التاريخ

في هذا الإطار، تم افتتاح الجسر رسميًا في 11 أبريل 2006، وكان جزءًا من مشروع لتحسين الربط بين ضفتي نهر راجانغ، ودمج المجتمعات في المناطق الريفية والحضرية.

نظام الرسوم

ومن ناحية أخرى، عند افتتاحه، كان الجسر يخضع لنظام رسوم مرورية تُدفع عند العبور. وقد تعرّض نظام الرسوم لانتقادات من السكان المحليين بسبب التكلفة المرتفعة نسبيًا، خاصة أن الجسر كان يُستعمل بشكل يومي من قِبل السكان العاملين في المدينة.

كذلك، في 25 مايو 2015، تم إلغاء رسوم العبور رسميًا بعد قرار حكومي، مما لقي ترحيبًا واسعًا من سكان المنطقة.

JStar – إلغاء رسوم جسر لانانغ

Borneo Post – نهاية الرسوم على جسر لانانغ

الأهمية

المراجع

من جانب آخر، يمثل جسر لانانغ رابطًا حيويًا ضمن شبكة الطرق في سراوق، حيث يسهل حركة البضائع والمواصلات بين شمال وغرب سِبو. كما أنه جزء من مشروع تطوير البنية التحتية في شرق ماليزيا لتحسين الوصول إلى المناطق الداخلية.

التصميم

من جهة ثانية، يبلغ طول الجسر الإجمالي نحو 1,196 مترًا، وهو مصمم كجسر عارضة مسبق الإجهاد (pre-stressed concrete box girder). يحتوي على أربعة مسارات مخصصة لحركة المركبات.