جيمس هانت

بداية هانت

كذلك، كانت أولى بدايته في سباق ميني ثم فورمولا فورد ثم فورمولا ثلاثة. ولمع هنت كسائق عدواني وعرضة لحوادث كثيرة مما جعله يستحق لقب “هنت زي شنت” أي هنت المناور.

وعلى صعيد آخر، قبل أن يبلغ جيمس هنت 18 سنة، أخذه أحد اصدقائه لمشاهدة سباق سيارات شد اهتمام هنت وأسره.

اعتزاله

علاوةً على ذلك، بعد أن اعتزل هنت القيادة، عمل لفترة كمعلق تليفزيوني على قناة بي بي سي وظهر في إعلان على التلفاز، كما شارك في كوميديا اسمها “ذي بلانك”.

في هذا الإطار، لم يبدأ موسم 1977 للفورمولا واحد بشكلٍ جيد بالنسبة لهنت، فقد عانت سيارة مكلارن مقط من مشاكل في بداية الموسم. وهذا ما أدى إلى حلول هنت في المرتبة الخامسة من البطولة.

علاوةً على ذلك، وفي العام 1979، انتقل هنت إلى فريق والتر ولف راسينغ ليشارك في آخر موسم له، غير أن سيارات الفريق لم تكن على مستوى المسابقة مما افقد هنت حماسه للمشاركة بالسباق. وبعد فشله في إنهاء سباق موناكو في ذلك العام، أعلن هنت للصحافة أنه سيعتزل قيادة سيارات السباق والمشاركة في الفورمولا واحد.

كذلك، يذكر أن صداقة قوية كانت تجمع بين هنت و نيكي لاودا وجودي شكتر وروني بيترسون ، كما أنه من اكتشف جيل فيلنوف.

علاوةً على ذلك، وفي موسم 1978أحرز هنت ثمانية نقاط فقط في بطولة العالم. فقد تأثر جيمس هنت كثيراً بالحادث المميت الذي تعرض له روني بيترسون، الذي اندلعت النيران في سيارته وسارع هنت مع باتريك دي بايه وكلاي رغزوني إلى سحبه من السيارة، غير أن بيترسون توفي في اليوم التالي.

وفاته

روابط خارجية

من جانب آخر، توفي جيمس هنت في العام 1993 عن سن 45 سنة بسبب نوبة قلبية، بضع ساعات بعد أن عرض الزواج على هيلن.