حافلات لندن

المشغلين

من جانب آخر، قو أهبد لندن ، (بلو تراينجل ، دوكلاندز باصز ، لندن سنترال، لندن جنرال ، متروباص)

وفي السياق ذاته، يتم تشغيل خدمات الحافلات في لندن بواسطة الشركات المشغلة التالية:

أريفا لندن

تنظيم الحافلات

وفي السياق ذاته، تتم جميع عمليات بموجب نظام للعقود حيث يقوم المشغلون بالمزايدة على المسارات المطروحة مقابل مبلغ محدد لكل مسار يتم تشغيله. كانت العقود حتى أبريل 2022 عادةً تمنح لمدة خمس سنوات، مع إمكانية التمديد لمدة عامين. ولكن اعتبارًا من أبريل 2022 تمنح لمدة سبع سنوات مع خيار التمديد لمدة عامين بحسب مستوى الأداء.

كذلك، يتم تهيئة الطرق والتحكم فيها عبر غرفة التحكم المركزية التابعة لهيئة النقل في لندن، الذي من خلال مراقبي الحركة يدير حركة الحافلات وكذلك المساعدة في أي مشكلات مرورية قد تحدث. فيما يوفر المشغلون الحافلات وموظفي قيادة الحافلات، مع الالتزام بإرشادات هيئة النقل. ثم يتم الدفع للمشغلين مقابل كل ميل يتم تشغيله لكل حافلة حسب الأسعار المحددة في العقود.

ميترولاين

• ستبج كاوتش لندن (إيست لندن ، سيلكنت ، ثايمسايد)
• را تي بي ديف لندن (لندن سوفرين ، لندن ترانسيت، لندن يونايتد)
• أبيليو لندن
• سوليفان باصز
• أونو
• مراجع

نبذة

في هذا الإطار، يمكن لمن هم دون سن 11 عامًا الركوب مجانًا في حافلات وقطارات لندن في أي وقت بدون مرافقين بالغين ولا يحتاجون إلى بطاقة أويستر أو تذكرة. ويتنقل الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 11 و 15 عامًا مجانًا في الحافلات من خلال البطاقة الخاصة (الأويستر من 11 إلى 15)، وفي حال عدم حمل بطاقة الأويستر يتعين عليهم دفع أجرة الركاب البالغين بالكامل. وهناك كذلك امتيازات لسكان لندن الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و 18 عامًا. ويسمح لسكان لندن الكبرى الذين تجاوزوا سن التقاعد، وذوي الإعاقة، بالركوب مجانًا في أي وقت، سواء في الحافلات أو خدمات السكك الحديدية التابعة لهيئة النقل في لندن.

في هذا الإطار، شبكة الحافلات المحلية في لندن هي واحدة من أكبر شبكات النقل المحلية بالحافلات في العالم. حيث تعمل 8643 حافلة على أكثر من 670 مسارا مختلفًا.

وفي هذا الصدد، كان احتساب أجرة الرحلة الواحدة يتم حسب طول الرحلة الواحدة، أما الآن يجري احتسابها كأجرة واحدة ثابتة لأي رحلة. وتقبل الحافلات في شبكة حافلات لندن الدفع ببطاقات الخصم والائتمان اللاتلامسية، ومنتجات بطاقة الأويستر. أما الدفع النقدي لم يكن متاحا حتى 2 يناير 2015، حيث اعيد تقديم إصدار التذاكر للحافلات النهارية، إما كبطاقة أويستر للاستخدام لمرة واحدة، أو تذكرة ورقية من أجهزة بيع التذاكر.