خربة لصيفر

الوصول والخدمات

علاوةً على ذلك، المياه والكهرباء: يعتمد السكان على جمع مياه الأمطار في الخزانات وصهاريج المياه، إضافة إلى ألواح شمسية صغيرة لتوفير الكهرباء بدلاً من الشبكة العامة.

في هذا الإطار، التخطيط والتراخيص: توثق منظمات حقوقية ووسائل إعلام محلية أوامر وقف بناء وهدم تطال منازل ومنشآت في لصيفر.

وفي هذا الصدد، الطرق: يتم الوصول إلى لصيفر عبر طرق زراعية ترابية تربطها بالتجمعات المجاورة، وتشير المصادر الإنسانية إلى قيود متكررة على الحركة بسبب طبيعة مناطق إطلاق النار.

الوضع القانوني والإداري

وفي السياق ذاته، في عام 2009، نشرت قناة الجزيرة تقريراً عن معاناة عائلة أبو قبيطة الفلسطينية التي تعيش منذ عقود في ظروف صعبة وتقاوم محاولات الإخلاء من أراضيها الموروثة قرب مستوطنة ميتسادوت يهودا (بيت ياتير). وبحسب التقرير، تعرضت عدة أسر من العائلة لهدم متكرر لمنازلها المصنوعة من الصفيح والحجر في أعوام 2002 و2003 و2006 و2008، إضافة إلى مضايقات مستمرة من جنود ومستوطنين تهدف إلى دفعهم لمغادرة أراضيهم في منطقة العصافير. وأكد كبير العائلة محمد خليل أبو قبيطة أنه يملك حجج ملكية عثمانية تثبت ملكيته لنحو 150 دونماً، إلا أن السلطات الإسرائيلية بدأت ببناء مستوطنة على أجزاء من الأرض منذ أوائل الثمانينيات. ويعيش أفراد العائلة دون خدمات أساسية مثل الماء والكهرباء والمواصلات، ويعتمدون على جرار قديم للتنقل، كما يضطرون لعبور حاجز عسكري يومياً للوصول إلى منازلهم المحاطة بجدار الفصل. وعلى الرغم من صدور بعض القرارات القضائية لصالحهم، إلا أنها لم تُنفذ، ما أدى إلى استمرار القيود على الحركة وتفتيش الأطفال بشكل يومي عند الحاجز.

إضافةً إلى ذلك، وقد حذّرت منظمات إنسانية من تصاعد مخاطر التهجير القسري التي تواجه تجمعات مسافر يطا، بما في ذلك عبر عنف المستوطنين، وعمليات الهدم، وتقييد الحركة.

كذلك، ورغم التوجهات المتكررة إلى الجهات الفلسطينية ومنظمات حقوق الإنسان، أفاد السكان بغياب دعم فعّال، معتبرين أن نضالهم يتم بشكل منفرد للحفاظ على أرضهم وهويتهم.

كذلك، وتشير تقارير حقوقية إلى أن المحاكم الإسرائيلية قد تعترف أحياناً ببعض مطالب السكان، مثل إصدار قرار بإزالة منشآت استيطانية أُقيمت على أراضيهم، إلا أن هذه القرارات غالباً لا تُنفذ. كما يُطلب من السكان تصاريح عسكرية للبقاء في منازلهم أو عبور الحواجز.

كذلك، وتعرضت القرية لعدة عمليات هدم بين عامي 2002 و2008، إضافة إلى قيود على الحركة بسبب الحواجز العسكرية وبناء جدار الفصل حول المستوطنة. كما يعيش أفراد العائلة في مساكن مؤقتة دون بنية تحتية أساسية، ويعتمدون على وسائل بدائية للنقل.

وفي هذا الصدد، بعد حرب 1967 خضعت المنطقة للاحتلال الإسرائيلي، ثم صُنفت لاحقاً ضمن منطقة ج بموجب اتفاقيات أوسلو. وفي ثمانينيات القرن العشرين أُعلنت أجزاء واسعة من مسافر يطا كمنطقة إطلاق النار 918، وهو ما فرض قيوداً على البناء المدني، وربط الخدمات، والوصول إلى الأراضي.

الحوادث البارزة

ومن جهة أخرى، 22 مايو 2025: أفادت وسائل إعلام بحدوث اقتحام عسكري إسرائيلي وعمليات تفتيش واسعة في خربة لصيفر جنوب الخليل.

إضافةً إلى ذلك، بداية 2025: ذكرت قناة فلسطين الفضائية هدم منزل في خربة لصيفر دون إشعار مسبق.

السكان وسبل العيش

كذلك، يعتمد سكان لصيفر بشكل رئيسي على تربية المواشي (الأغنام والماعز)، إلى جانب الزراعة البعلية والرعي الموسمي، وهي أنماط معيشية شائعة في خرب مسافر يطا الواقعة ضمن قيود منطقة ج.