خطران

في الملاحة البحرية

• انظر كذلك
• الانعراج
• العطوف
• محاور الطائرة الرئيسية

كذلك، يشير الخطران إلى الحركة الدورانية للقارب حول محور عرضي، مما يخلق تذبذبًا من الأمام (الجؤجؤ) إلى الخلف (المؤخرة). ترتبط أساسًا بحركة الأمواج، وهي واحدة من ثلاث حركات محتملة للسفينة جنبًا إلى جنب مع الانعراج والعطوف.

في الطيران

ومن ناحية أخرى، عناصر أخرى، مثل تعديل سرعة الطائرة بالنسبة للهواء (الناجمة مثلًا عن طريق تغيير سرعة المحرك)، يمكن أن تسبب الدوران حول محور الخطران.

وفي الطيران، يتم التحكم فيه عن طريق دفع أو سحب المقود.

ومن جهة أخرى، تتحكم العصا بدورها في انحراف الروافع الموجودة غالبًا في الجزء الخلفي من الطائرة.

علاوةً على ذلك، تلك الروافع هي أسطح ديناميكية هوائية تولد القوة اللازمة للخطران وتعدل زاوية الخطران.