ديستينس

الشركة

من جانب آخر، أجرت أول نموذجين أوليين دون سرعة الصوت رحلات تجريبية ناجحة في سنة 2022. وتؤكد الشركة أن النموذج الأولي الثالث، ديستينوس 3، يسير وفق الخطة الموضوعة لإجراء رحلة تعمل بالهيدروجين بحلول أوائل عام 2024.

من جهة ثانية، في يونيو 2022، اتفقت شركة ديستينوس وشركة ITP Aero الإسبانية لتصنيع المحركات على تطوير منصة اختبار لمحركات الهيدروجين بشكل مشترك، وعرض أبحاثهما في مجال احتراق الهيدروجين بدعم وتعاون مباشرين من المعهد الوطني للتقنية الفضائية. وقد اختارت وكالة برنامج وزارة العلوم الإسبانية، مركز تطوير التكنولوجيا الصناعية، هذا المشروع كمبادرة استراتيجية ضمن خطتها لتقنيات الطيران (PTA). يُمول هذا التمويل إنشاء موقع اختبار بالقرب من مدريد لمحركات الهيدروجين التي تعمل بالهواء، حيث ستساعد ديستينوس في تصميمه وإجراء المزيد من الاختبارات عليه. أما التمويل الثاني فيُموّل أبحاثًا حول جوانب محركات الهيدروجين السائل لاختبار حلول دفع مبتكرة. للطائرات الأسرع من الصوت التي تعمل بالهيدروجين في المستقبل. يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع المنحة الثاني 15 مليون يورو.

ومن ناحية أخرى، في معرض باريس الجوي في يونيو 2023، كشفت شركة ديستينوس عن نموذجها التجريبي الثالث، ديستينوس 3. وفي حال نجاح تحليقه، سيكون هذا النموذج أول مركبة مسيرةأسرع من الصوت تعمل بالهيدروجين السائل في العالم، ويهدف إلى الوصول إلى سرعة 1.3 ماخ. يبلغ طول النموذج الأولي 10 أمتار ووزنه طنين، وهو مزود بنظام احتراق لاحق للهيدروجين ونظام طيار آلي من ديستينوس. كان من المقرر أن تقوم ديستينوس 3 بأول رحلة دون سرعة الصوت في أوائل عام 2024، تليها رحلات أسرع من الصوت في أواخر عام 2024.

ومن ناحية أخرى، أجرت أول طائرة تجريبية من طراز "ديستينوس"، والتي تحمل اسم "يونجفراو"، رحلتها الأولى في نوفمبر 2021 في مطار بالقرب من ميونخ. وقد حققت الرحلة التجريبية نجاحًا في التحقق من صحة الشكل الديناميكي الهوائي فائق السرعة القائم على مفهوم "موجة الموجة" عند السرعات المنخفضة.

علاوةً على ذلك، في نوفمبر 2022، انضم ميشيل فريدلينج، أول جنرال في القوات الجوية الفرنسية يتولى قيادة القيادة الفضائية الفرنسية، إلى اللجنة الاستراتيجية لمشروع ديستينوس كمستشار لأنه "لا يمكنه أن يبقى متفرجًا أمام تحدي الطيران فائق السرعة الخالي من الكربون".

ومن ناحية أخرى، أُبرمت اتفاقيات وشراكات بين شركة ديستينوس وبلدية بايرن في عام 2023، بما يتماشى مع خطط الشركة لإنشاء موقع اختبار للهيدروجين. والهدف من ذلك هو دعم تطوير الجيل القادم من أنظمة الدفع الخاصة بهم، والذي يجمع بين محركات نفاثة ومحركات احتراق لاحق تعمل بالهيدروجين.

وعلى صعيد آخر، في أغسطس 2025، وافقت شركة ديستينوس على الاستحواذ على شركة ديداليان للطيران التي تعمل بالذكاء الاصطناعي ومقرها زيورخ مقابل  180 مليون فرانك سويسري.

من جهة ثانية، في أوائل عام 2022، جمعت الشركة 26.8 مليون فرنك سويسري (قرابة 29 مليون دولارًا أمريكيًا) لتطوير رحلات الهيدروجين فائقة السرعة والتقنيات المرتبطة بها. على مدار العام، خططت شركة ديستينوس وحققت الكثير من الإنجازات الرئيسية، بما في ذلك الرحلة التجريبية الأولى الناجحة لنموذجها الأولي إيجر واختبار تقنية الاحتراق اللاحق التي تعمل بالهيدروجين.

ومن ناحية أخرى، في يناير 2023، انضم أولكسندر دانيلوك، وزير المالية الأوكراني السابق، إلى شركة ديستينوس كنائب أول للرئيس لشؤون الدفاع. وتُضفي خبرته الواسعة في مجال التمويل وخلفيته القوية في إدارة الشؤون الحكومية بُعداً جديداً على قيادة الشركة.

وفي هذا السياق، في أكتوبر 2023، أعلنت شركة ديستينوس عن إنشاء "مجمع ديستينوس للهيدروجين" بالتعاون مع مجمع سويس إيروبول التكنولوجي في بايرن، ووكالة إنوفاود للابتكار التابعة لكانتون فود. ويمثل هذا أول موقع اختبار خاص لأنظمة الدفع التي تعمل بالهيدروجين في سويسرا، والثالث من نوعه في أوروبا.

ومن جهة أخرى، بدأت شركة ديستينوس بتطوير وإنتاج طائرات مسيرة للقوات الأوكرانية خلال الغزو الروسي لأوكرانيا، حيث تم تصنيع مكونات الطائرات المسيرة خارج سويسرا بسبب اللوائح السويسرية المتعلقة بالإنتاج العسكري، والتي يتم تجميعها فيما بعد في أوكرانيا.

وفي هذا السياق، في فبراير 2023، حصلت شركة ديستينوس على منح من الحكومة الإسبانية لمشروعين بقيمة تقارب 27 مليون يورو، بهدف توسيع قدرات الدفع الهيدروجيني. يشمل المشروعان شركات ومراكز تكنولوجية وجامعات إسبانية متعددة، وهما جزء من خطة إسبانيا لجعلها رائدة عالميًا في إنتاج الهيدروجين المتجدد وتطوير حلول التنقل القائمة على الهيدروجين. [ كلمة طنانة ]

نقل المقر الرئيسي

وفي السياق ذاته، في نوفمبر 2024، اتُخذ قرار بنقل المقر الرئيسي وجزء من العمليات إلى هولندا. تحوّل نشاط المجموعة نحو التطبيقات العسكرية، ليصبح ذلك أولويتها. ولذلك، بدأت القيود السويسرية على تصدير الأسلحة تمثل مشكلة.

المؤسس

ومن جهة أخرى، تأسست الشركة في سنة 2021 على يد ميخائيل كوكوريتش، وهو فيزيائي روسي ومخترع ورائد أعمال متسلسل. في عام 2011، أسس كوكوريتش أول شركة فضائية خاصة في روسيا، وهي شركة داوريا.

إضافةً إلى ذلك، تعرض كوكوريتش، بصفته مؤسسًا ورئيسًا تنفيذيًا ومساهمًا رئيسيًا في شركات ذات أهمية للأمن القومي، لضغوط من السلطات. رُفض طلبه لإطلاق الشركة. اتخذت هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية إجراءات قانونية، واضطر في النهاية إلى بيع أسهمه بسعر رمزي.

في هذا الإطار، في أوائل عام 2021، انتقل كوكوريتش إلى أوروبا وأسس شركة ديستينوس.

ومن ناحية أخرى، في عام 2012، هاجر كوكوريتش إلى الولايات المتحدة. وفي كاليفورنيا، أسس شركتي الفضاء أسترو ديجيتال ومومينتوس. تحلل "أسترو ديجيتال" بيانات الأقمار الصناعية وتوزعها، وكان عميلها الرئيسي وزارة الدفاع الأمريكية. أما "مومينتوس" فتمتلك مركبات فضائية لنقل الأقمار الصناعية بين مدارات مختلفة، مزودة بنظام دفع ثوري يعتمد كليًّا على الماء وضوء الشمس. وقد جمعت "مومينتوس" أكثر من 100 مليون دولار من رأس المال الاستثماري، وقُدرت قيمة الشركة بـ 4 مليار دولار. ومع ذلك، تصاعدت التوترات مع روسيا في عهد إدارة ترامب.