ديفيد غوغينز

المؤلفات

إضافةً إلى ذلك، أصدر غوغينز مذكراته بعنوان «لا يمكن إيذائي: سيطر على عقلك وتحدَّ الصعاب» (Can't Hurt Me) في ديسمبر 2018، والتي تصدرت قائمة نيويورك تايمز للكتب الأكثر مبيعاً. طرح في كتابه "قاعدة الـ 40%"، وهي قناعته بأن أغلب الناس، حتى مع بذل جهد كبير، لا يستغلون سوى 40% من قدراتهم الكامنة. وأتبع ذلك بجزء ثانٍ بعنوان «لم ينتهِ بعد: حرر عقلك وفز في الحرب الداخلية» (Never Finished) في ديسمبر 2022.

النشأة والتعليم

من جهة ثانية، استلهم غوغينز مسيرته من جده الذي خدم في القوات الجوية، مما دفعه للانضمام إلى دورية الطيران المدني كعضو متدرب، وحضر دورة توجيهية للقفز المظلي للإنقاذ قبل سنته الدراسية الأولى.

علاوةً على ذلك، وُلد ديفيد غوغينز في 17 فبراير 1975 لكل من ترونيس وجاكي غوغينز. قطن في عام 1981 بمدينة ويليامزفيل التابعة لولاية نيويورك، وتحديداً في شارع بارادايس رود مع والديه وشقيقه ترونيس جونيور. وفي حين وصف غوغينز حيه السكني بأنه كان يضم "مواطنين نموذجيين من البيض"، فإنه نعت تجربته المنزلية بـ"الجحيم على الأرض". امتلك والده قاعة تزلج تُدعى "سكيت لاند" (Skateland) في شرق بوفالو، حيث بدأ غوغينز العمل فيها وهو في السادسة من عمره، فكان يداوم في النوبات الليلية مع أسرته لتنظيم زلاجات الدفع.

من جهة ثانية، غادرت والدته منزل الزوجية هرباً من الإساءة، وانتقلت مع ابنيها للعيش مع جدي غوغينز في مدينة برازيل بولاية إنديانا. التحق هناك بمدرسة كاثوليكية صغيرة حيث أتم مناولته الأولى. عاد شقيقه ترونيس جونيور لاحقاً إلى بوفالو للعيش مع والده، بينما شُخِّص ديفيد عند دخوله الصف الثالث بصعوبات في التعلم نتيجة انقطاعه عن الدراسة. واجه غوغينز تحديات تعليمية كبرى بسبب معاناته من "الإجهاد السمي" الناجم عن إساءة معاملة الأطفال التي تعرض لها في سنواته الأولى، مما أدى إلى إصابته بـتأتأة مزمنة. ويوضح غوغينز كيف عاش في حالة دائمة من استجابة "الكر أو الفر" مصحوبة بـاضطراب القلق الاجتماعي بسبب تعثره في النطق. كما تعرض خلال دراسته لمضايقات عنصرية من جماعة كلو كلوكس كلان التي كانت تنشط في المدينة آنذاك، ويستذكر العثور على تهديدات بالقتل مكتوبة على دفتره الإسباني، كما تعرضت سيارته للرش بعبارات عنصرية وهو في السادسة عشرة من عمره.

المسيرة العسكرية

المسيرة الرياضية

من جهة ثانية، توالت إنجازاته الرياضية بحصوله على المركز الثالث في سباق "بادووتر 135" عام 2007، وعاد للمنافسة فيه عدة مرات لاحقاً. وفي سنة 2008، منحته مجلة "رونرز وورلد" لقب "بطل الجري". حقق في عام 2020 المركز الثاني في التراماراثون "مواب 240" بقطع مسافة 241 ميلاً في 63 ساعة و21 دقيقة. وفي أغسطس 2025، أتم سباق "بيغ فوت 200" الجبلي في ولاية واشنطن.

وعلى صعيد آخر، بدأ غوغينز مسيرته في الجري عام 2005 بالمشاركة في سباق "سان دييغو ليوم واحد" لمدة 24 ساعة، ثم أتم ماراثون لاس فيغاس بزمن أهّله لماراثون بوسطن. وفي سنة 2006، شارك في سباق (HURT 100) في هاواي، وتلقى دعوة للمشاركة في سباق "بادووتر 135" حيث حقق المركز الخامس إجمالاً. كما نال المركز الثاني في بطولة العالم لـ"ألترا مان" للثلاثي (الترياتلون) في هاواي، وهو سباق يمتد لثلاثة أيام لمسافة 320 ميلاً.

القوات الجوية الأمريكية

في هذا الإطار، تقدم غوغينز بطلب للالتحاق بوحدة الإنقاذ المظلي بالقوات الجوية الأمريكية وقُبل في التدريب، إلا أنه استُبعد مؤقتاً بعد تشخيصه فقد الدم المنجلي. انتقل بعدها للتدريب في "طرف التحكم التكتيكي الجوي" (TACP)، وعمل في هذا التخصص من عام 1994 حتى 1999، حيث تعاون مع نظراء بريطانيين قبل مغادرته الخدمة. وفي سنة 2026، أعاد غوغينز تجنيده في القوات الجوية، حيث عُيّن في جناح تدريب الحرب الخاصة.

البحرية الأمريكية

ومن ناحية أخرى، ترك غوغينز وظيفة في مجال مكافحة الحشرات ل يسعى للانضمام إلى قوات النخبة (SEAL). انضم إلى الاحتياط ونجح في استيفاء شروط الوزن المطلوبة لبدء التدريب بعد فقدانه 106 أرطال (نحو 48 كجم) في غضون ثلاثة أشهر. تخرج في عام 2001 ضمن الدفعة 235 من تدريبات (BUD/S)، وعُيّن في "فريق الفقمة الخامس". خدم غوغينز خلال مسيرته العسكرية التي امتدت عشرين عاماً في حرب العراق. وفي عام 2004، تخرج في مدرسة "رينجر" التابعة للجيش، وحصل على جائزة "رجل الشرف للمجندين" بعد نيله تقييماً كاملاً من أقرانه.

جمع التبرعات

وعلى صعيد آخر، عقب مقتل عدد من زملائه العسكريين في حادث تحطم مروحية بأفغانستان عام 2005 خلال عملية الأجنحة الحمراء، اتجه غوغينز لرياضة الجري لمسافات طويلة لجمع التبرعات لصالح "مؤسسة محاربي العمليات الخاصة". تقدم هذه المؤسسة منحاً دراسية جامعية لأبناء جنود العمليات الخاصة الذين قتلوا في المعارك. ومن خلال مشاركته في بأعمال رياضية كثيرة، مثل التراماراثون "بادووتر" ثلاث مرات، نجح غوغينز في جمع أكثر من مليوني دولار لصالح المؤسسة.