رادار بي-18
قبل الخوض في التفاصيل، رادار بي-18 أو 1RL131 Terek، يُشار إليه كذلك بحسب تعريف الناتو Spoon Rest D، هو رادار ثنائي الأبعاد يعمل على تردد VHF تم تطويره وتشغيله من قبل الاتحاد السوفيتي السابق. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
المشغلين
ومن ناحية أخرى، –تم تأكيد نشاطه في قاعدة باغرام الجوية في أبريل 1992. بعد أن اجتاح مجاهدو الجمعية الإسلامية بقيادة أحمد شاه مسعود القاعدة ، ربما استمر تشغيل الرادار لبعض الوقت. في النهاية تم تدميره خلال الحرب الأهلية في التسعينيات.
- – تمت ترقيته بواسطة ايروتكنيكا ام ال تي.
- – تم استخدامه بواسطة تمرين الناتو الأول "وحيد القرن الطائر" 1999
- –المعروفة باسم "لورا" محليًا.
– انتقلت إلى الدول الوارثة.
علاوةً على ذلك، – تعرف باسم "رادار تحديد الهدف 2" ، وتستعمل للمدفعية المضادة للطائرات وكذلك بطاريات سام 3 التي عفا عليها الزمن الآن.
كذلك، – عُرض خلال معرض كيسكميت 2007 الجوي والعسكري, تمت ترقيته بواسطة اتش ام أرزنال من عام 2000.
التاريخ القتالي
- انظر كذلك
- رادار بي-12
- قائمة الرادارات
- روابط خارجية
- نيرت
إضافةً إلى ذلك، خدم P-18 في الكثير من النزاعات في الشرق الأوسط وأوروبا وآسيا. إحدى السمات غير تقليدية للرادار P-18 هي قدرتها على رصد تقنية التخفي . نظرًا لأن الرادار يستعمل موجة VHF بطول متر، فإن ميزات التشكيل والمواد الماصة للرادار المستعملة في الطائرات الشبحية تقل كفائتها ، مما يسمح للرادارات القائمة على VHF باكتشاف الأهداف على نطاق أكبر من الرادار ذات الموجة السنتيمترية أو المليمترية التي تم تحسين الطائرات الشبحية ضدها. يُعتقد أن وجود رادار P-18 في يوغوسلافيا أثناء حرب كوسوفو قد ساهم في خسارة طائرة أمريكية من طراز إف - 117 نايت هوك أثناء القتال.
في صربيا
في هذا الإطار، أثناء عمليات التطوير والتحديث لمجموعة الإلكترونية لرادار P-12M ، تم تطوير مستقبل بيانات رقمي يمكن استخدامه لتحديث الرادار P-12 و P-18 بواسطة شركة إريتيل الصربية. واليوم، يتم استخدام هذه المجموعة من قبل القوات الجوية والدفاع الجوي الصربي لرادار P-12 و P-18 المحدثة. يتيح مستقبل البيانات هذا استخدام جهاز التحكم عن بعد بالرادار باستخدام كبل بصري على مسافات من 100 إلى 500 متر.
الوصف
كذلك، يشترك P-18 في الكثير من أوجه الشبه مع P-12NA الاقدم كما الحال مع P-12 فهو مثبت على شاسيه شاحنة Ural-4320 . يتميز P-18 بالعديد من التحسينات مقارنة بـ P-12 منها زيادة الأداء والدقة والموثوقية. تم تطوير الرادار للعمل بشكل مستقل أو كجزء من نظام القيادة والسيطرة الذي يوجه صاروخ أرض-جو والطائرات إلى أهداف معادية ، وقد وفر التصميم المركب على الشاحنة للرادار قابلية عالية للتنقل.
- P-18 "ملاخي";
P-18M.
تم استبدال P-18M برادارات أخرى مثل Rohini.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟