سجم عكا

وسام النصر في الحرب العالمية الثانية

• وسام الخدمة الوظيفية البحرية (إبزيم آسيا)
• طالع كذلك
• الطوافة الأميرة فوزية
• المصادر

خدمتها في البحرية المصرية

إضافةً إلى ذلك، اشترت البحرية المصرية السفينة في نوفمبر 1946 وأعادت تسميتها «سجم عكا».

وفي هذا السياق، أغرق سلاح الجو الملكي السفينة عكا بينما كانت تستعد للإبحار بالقرب من بحيرة التمساح لاستخدامها كحاجز لغلق قناة السويس أثناء العدوان الثلاثي في 1 نوفمبر 1956. أُعيد لاحقًا تعويمها وإرساءها على الشاطئ لتُهجر من بعدها.

بناؤها وتدشينها

وفي هذا الصدد، بدأت شركة جسر ميسوري في بناء إل إس تي-178 في 6 فبراير 1943، إيفانسفيل، إنديانا. ودُشنت السفينة في 23 مايو 1943 ودخلت الخدمة في 21 يونيو 1943، وتولى الملازم أول لويس إل. برنارد أول قيادتها.

وسام الحملة الأمريكية

وسام حملة أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط (2 نجمة معركة)

خدمتها في البحرية الملكية

ومن ناحية أخرى، بعد إجراء فحص دقيق وإصلاحها، أُعلن عن فقدانها بالكامل، ثم قُطرت إلى مصر. خرجت السفينة من خدمة البحرية الملكية في 28 مايو 1945.

ومن ناحية أخرى، دخلت إتش إم إس إل إس تي-178 في خدمة البحرية الملكية في 24 ديسمبر 1944.

من جانب آخر، أبحرت إتش إم إس إل إس تي-178 إلى باتراس باليونان محملة بأفراد الجيش والمركبات المتجهة إلى كورفو في 24 فبراير 1945. في نفس اليوم، وقع انفجاران على متن السفينة، أحدهما في المقدمة وتبعه انفجار آخر على ميسرة المؤخرة. ومع ذلك، تمكنت السفينة من العودة إلى باتراس معتمدة على قوتها.

جوائزها

وفي هذا السياق، حصلت السفينة على الأوسمة التالية خلال خدمتها في البحرية الأمريكية والملكية:

خدمتها في البحرية الأمريكية

كذلك، ثم انتقلت السفينة إلى البحرية الملكية بعد إيقاف تشغيلها في 24 ديسمبر 1944.

علاوةً على ذلك، شاركت كذلك في غزو جنوب فرنسا من 15 أغسطس إلى 25 سبتمبر 1944.

من جانب آخر، كُلفت إل إس تي-178 بالعمل في مسارح أوروبا وأفريقيا والشرق الأوسط خلال الحرب العالمية الثانية. وشاركت في قافلة يو جي إس-36 في 1 أبريل 1944.