سنيكما ام 88

الأداء

ومن جهة أخرى، أقصى قوة دفع: 50 كيلو نيوتن (11،250 باوند) الجافة، 75 كيلو نيوتن (16،900 باوند) الرطب حارق لاحق

نسبة الضغط الكلي: 24.5:1

الطرازات

علاوةً على ذلك، ويستند ام 88 على الحزمة المسماة سي جي بي (CGP) (ل «التكلفة الإجمالية للملكية») أو ام 88-4إي (M88-4E) على دراسة عقد وتطوير وإنتاج وذكرت في سنة 2008 من قبل المفوضية العامة للتسلح وإدخال تحسينات تقنية على تخفيض تكاليف الصيانة. والغرض من هذا البيان هو تقليل تكلفة الملكية من فترات التفتيش ام 88 وأطول من الوحدات الرئيسية عن طريق زيادة العمر الافتراضي للأجزاء الساخنة والدورية. وقد تم اختباره في الطيران لأول مرة 22 مارس 2010 في ايستر، على طائرة رافال إم02 سي إي في (M02 CEV) المقاتلة.

• التطبيقات
• داسو رافال
• مواصفات ام 88
• البيانات من [2]
• الخصائص العامة

نسبة التجاوز: 0.3

وفي السياق ذاته، استهلاك الوقود: 0.80 كجم / (دان H) (0.78 LBM / (باوند ح)) (الجاف)، 1.75 كجم / (دان H) (1.72 LBM / (باوند HR)) (الرطب / حارق لاحق)

• نسبة قوة الدفع إلى الوزن : 5.7:1 (الجاف)، 8.5:1 (الرطب / حارق لاحق)
• انظر كذلك
• محركات مماثلة
• GTRE GTX-35VS Kaveri
• قوائم ذات صلة
• قائمة محركات الطائرات

درجة حرارة مدخل التوربينات: 1،850 K (1،577 °C)

القطر: 900 ملم (35.4 في) كحد أقصى

الوزن الجاف: 897 كيلوغرام (1977 £)

المكونات

ضاغط: 3 مرحلة الضغط المنخفض، وارتفاع الضغط 6 مرحلة

نوع: التوأم رمح، المروحي المحرك

مدة العرض: 3،538 ملم (139.3 في)

الاحتراق: حلقي

التوربين: مرحلة واحدة عالية الضغط، واحد ضغط منخفض المرحلة