سيدني كام

مصادر المراجع

وفي هذا الصدد، Bader, Douglas. Fight for the Sky: The Story of the Spitfire and Hurricane. London: Cassell Military Books, 2004. .

ومن جهة أخرى، McKinstry, Leo. Hurricane: Victor of the Battle of Britain . London: John Murray, 2010. .

روابط خارجية

علاوةً على ذلك، Fozard, John W., Ed. Sydney Camm & the Hurricane. London: Airlife, 1991. .

ومن جهة أخرى، Jane, Fred T. "The Hawker Hurricane". Jane’s Fighting Aircraft of World War II. London: Studio, 1946. .

من جهة ثانية، Bowyer, Chaz. Hurricane at War. London: Ian Allen Ltd., 1974. .

ومن ناحية أخرى، Mason, Francis K. Hawker Aircraft since 1920. London: Putnam, 1991. .

الحياة الشخصية

إضافةً إلى ذلك، عاش كام في منطقة ثامس ديتون في سري.في سنة 1915 تزوج من هيلدا ستارنيس، ورزق بإبنة سنة 1922.

• انظر كذلك
• هوكر تومتيت
• مراجع

سنواته الأخيرة

من جانب آخر، شغل كام منصب رئيس الجمعية الملكية للطيران، خلال الفترة الممتدة بين سنتي 1954 و 1955 .

من جانب آخر، توفي كام في 12 مارس 1966 عن عمر ناهز  72 عاما، ودفن في لونغ ديتون.

إضافةً إلى ذلك، تقاعد السيد كام من منصب كبير المصممين في هوكر سنة 1965، وحل محله جون فوزارد. ومع ذلك، ظل يشتغل على طاولة خلفه، في شركة هوكر سيديلي حتى وفاته. تلقى كام في سنة 1966، ميدالية غوغنهايم الذهبية، لتتوج مسيرة عقود من العمل في مجال التصميم.

السيرة الذاتية

وعلى صعيد آخر، «فريدريك باغ» (في وقت لاحق لتصميم طائرة إنجلش إلكتريك لايتنينغ).

في هذا الإطار، «ليزلي أبليتون» (في وقت لاحق لتصميم طائرة فيري ديلتا 2 وأول صاروخ جو-جو بريطاني، إضافة لطائرة فيري فيريفلاش).

من جهة ثانية، حصل كام على عمل كنجار في ورشة  شركة مارتينزيد للطائرات، التي يقع مقرها في مضمار سباق بروكلاندز في مقاطعة سري الواقعة في مدينة ويبريدج البريطانية. بفضل قدراته الإستثنائية وشغفه بالتصميم تم نقله إلى مكتب الرسم، حيث أمضى فيه فترة الحرب.

«روبرت ليكلي».

ومن جهة أخرى، اهتمامه بمجال الطيران، دفع به لبناء نموذج طائرة رفقة إخوته، قامو في ما بعد بتقديمها للبيع في متجر إيبر هاي ستريت في هيربيرتس.وبعد أن عرفو انهم يستطيعون الحصول على سعر أعلى من الأول، قامو ببيع النماذج مباشرة للأطفال في مدرسة إيتون، سرا تجنبا لجذب انتباه السلطات والمسؤولين عن المدرسة معا.

وفي هذا السياق، هذه الأنشطة قادته إلى أن يكون واحدا من أهم مؤسسي نادي وندسور لنماذج الطائرات في أوائل سنة 1912.

في هذا الإطار، في شهر نوفمبر من سنة 1923، انضم كام إلى شركة هوكر للطائرات (سميت في وقت لاحق بشركة هوكر سايدلي)، الواقع مقرها في كانبوري بارك رود في كينغستون أبون تامس ، حيث عمل بها كرسام.

علاوةً على ذلك، «ستيوارت ديفيس» (الذي انضم إلى شركة أفرو في سنة 1936، ليشتغل في وقت لاحق كمصمم كبير لطائرة أفرو فولكان).

ومن ناحية أخرى، لعل أبرز تصاميمه كانت طائرات هوكر تومتيت، وهوكر هورنبيل، و  هوكر هارت، وهوكر نمرود، وهوكر فوري.

وفي هذا السياق، سيدني كام هو الطفل الأكبر من بين اثني عشر طفلا أخر لفريدريك كام وماري سميث، وشقيقه هو المؤلف الفني المعروف فريدريك جيمس كام، صاحب مجلة براكتيكال ويريليس.

ومن ناحية أخرى، من بين المهندسين الذين عملوا مع كام في شركة هوكر للطائرات، نجد:

علاوةً على ذلك، في نفس السنة أي 1925، وبالتعاون مع فريد سيغريست، المدير العام لشركة هوكر، قام كام بتطوير شكل جديد من الهياكل المعدنية، باستخدام أنابيب بسيطة أقل تكلفة، تكون بديلة للبنية الملحومة القديمة.

إضافةً إلى ذلك، طيلة مدة عمله مع شركة هوكر، كان كام مسؤولا عن إنشاء نحو 52 نوع مختلف من الطائرات، تم في المجموع تصنيع أكثر من 26000 نسخة منها.

من جانب آخر، في سنة 1901 بدأ كام الدراسة في المدرسة الملكية الحرة في وندسور.ليحصل فيما بعد على منحة دراسية في سنة 1906 من أجل إكمال دراساته.لكنه بعد عامين من ذلك وبالضبط في سنة 1908، ترك الدراسة وإشتغل كنجار متدرب.

ومن جهة أخرى، خلال سنوات الثلاثينيات، كانت نحو 84 ٪ من مجموع طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني من تصميم السيد كام.

إضافةً إلى ذلك، إنتقل فيما بعد لتصميم أهم الطائرات البريطانية آن ذاك والتي ستصبح فيما بعد أحد أركان سلاح الجو الملكي البريطاني في الحرب العالمية الثانية، مثل طائرة هوكر هوريكان، هوكر تيفون وهوكر تيمبست.

قبل فترة وجيزة من اندلاع الحرب العالمية الأولى،

ومن ناحية أخرى، أول تصميم له كان لطائرة هوكر سيغنيت، الذي أدى إلى تعيينه كرئيس للتصميم في سنة 1925.

وعلى صعيد آخر، بعد تصفية الشركة في سنة 1921، تم توظيف كام من قبل جورج هانداسيد، هذا الأخير الذي قام بإنشاء شركته الخاصة لصناعة الطائرات، التي كانت مسؤولة عن صناعة طائرة هانداسيد مونوبلان.

في هذا الإطار، «روي شابلن» (الذي أصبح كبير المصممين في شركة هوكر في عام 1957).