طائرة بريد

تعريفًا بالموضوع، طائرة بريد هي طائرات كانت تستعمل سابقا، وبشكل حصري على وجه التقريب لنقل البريد جواً، وذلك في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية. وكانت تستعمل طوابع خاصة لذلك. وفيما يلي تفاصيل أوسع عن ذلك.

ومن جهة أخرى، في الماضي، كان على الطائرات الناقلة للبريد أن تحمل شعارًا رسميًا خاصًا على جسم الطائرة؛ وفي حالة الطائرات المسجلة في بريطانيا، كان يرفع راية خاصة بالبريد الجوي الملكي البريطاني (علم أزرق مثلث الشكل مع شعار البوق المتوج باللون الأصفر وحروف "ROYAL AIR MAIL" باللون الأبيض).

من جانب آخر، منذ أواخر عقد الأربعينيات من القرن العشرين، أصبحت طائرات البريد نادرة بشكل متزايد، حيث أن زيادة حجم الطائرات وطبيعة الظروف الاقتصادية فرضت الانتقال إلى نقل البريد بالجملة على متن رحلات شركات الطيران، ولا تزال هذه الطريقة الأساسية حتى اليوم. ومع ذلك، لا يزال تنقل الطرود البريدية والبريد الليلي والبريد ذي الأولوية على متن ما يمكن اعتباره الخلف الروحي لطائرات البريد الكلاسيكية التي كانت تستعمل قبل الحرب؛ وهي طائرات صغيرة الحجم، وطائرات الطيران العام التي كيفت لتؤدي هذا الدور، حيث تعد طائرات سيسنا 208 وبايبر PA-31 نافاجو من بين أكثر الطائرات شعبية. كما تقوم شركات طيران الشحن الجوي، مثل UPS وFedEx، بنقل البريد إلى جانب البضائع الأخرى على متن طائرات نقل خاصة.

كذلك، ونظراً لأن الطائرات الأولى كانت أقل قدرة على حمل البضائع وأقل تكلفة من أن تكون قادرة على تشغيل أي خدمة نقل ركاب "من الدرجة الاقتصادية"، فقد كان الدور الرئيسي للطائرات المدنية هو نقل الرسائل بشكل أسرع مما كان ممكناً في السابق. وفي عام 1934، نقلت بعض الرسائل وطرود البريد في الولايات المتحدة الأمريكية من قبل سلاح الجو التابع لجيش الولايات المتحدة الأمريكية، وسرعان ما انتهت بفضيحة البريد الجوي.