عجلة تباطؤ
باختصار: عجلة التباطؤ هي عجلة تُستعمل لنقل الحركة الدورانية من عمود إلى آخر، التي لا يُراد فيها توصيل العمودين مباشرةً، أو مجموعة تروس عمود المرفق إلى عمود الكامات في السيارة. في هذه المقالة قسمان: «محرك الاحتكاك» و«ترس وسيط».
المحتويات
قبل الخوض في التفاصيل، عجلة التباطؤ هي عجلة تُستعمل لنقل الحركة الدورانية من عمود إلى آخر، التي لا يُراد فيها توصيل العمودين مباشرةً، أو مجموعة تروس عمود المرفق إلى عمود الكامات في السيارة. وفيما يلي تفاصيل أوسع عن ذلك.
محرك الاحتكاك
إضافةً إلى ذلك، يمكن استخدام العجلة الوسيطة في آلية لنقل الحركة بالاحتكاك. فمثلًا، استُخدمت في أجهزة الفونوغراف المبكرة عجلة وسيطة مطاطية لتوصيل عمود محرك معدني بقرص معدني، بدلًا من استخدام التروس التي قد تُصدر ضوضاء.
ترس وسيط
من جانب آخر، الترس الوسيط هو ترس يتم إدخاله بين ترسين أو أكثر (والتي تشمل على الأقل ترس قيادة وترس قيادة) إما لتغيير اتجاه دوران عمود الإخراج، أو لتقليل حجم أحد الترسين أو كليهما مع الحفاظ على تباعد الأعمدة، أو كليهما.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟