علاء فهمي

حياته ونشأته

بكلوريوس هندسة كهربية قسم رادار سنة 1982.

من جهة ثانية، حصل فهمي على بكالوريوس الهندسة الكهربائية من الكلية الهندسة العسكرية التقنية MTC في مصر، كما أنه حاصل على الكثير من درجات الدراسات العليا الأخرى والمزيد من المؤهلات المهنية.

مناصب

وزير النقل والمواصلات خلال الفترة (1 أكتوبر - مارس 2011).

ومن جهة أخرى، يشغل في الوقت الحالي منصب رئيس مجلس إدارة "ITE Corp" ، وهي شريكة من مايكروسوفت منذ عام 2017 والجامعة المصرية للتعليم الإلكتروني "EELU" منذ عام 2018.

في هذا الإطار، عضو مجلس إدارة مدينة الإنتاج الإعلامي المصرية “EMPC” منذ عام 2015

رئيس جمعية الصداقة المصرية الكورية "EKFA"

رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للبريد المصري

أول رئيس تنفيذي للهيئة القومية لتنظيم الاتصالات “NTRA”.

من جانب آخر، عضو مستقل بمجلس إدارة شركة اورنچ مصر للإتصالات في ديسمبر 2020

إضافةً إلى ذلك، مؤسس وأول مدير لمركز المعلومات الرئيسي والISP للقوات المسلحة بإدارة نظم المعلومات (AFMIC-Armed Forces Main Information Center) في التسعينات.

مسيرته

من جهة ثانية، وافق علي حافز إثابة بواقع 10 % من الأجر الأساسي للعاملين بالسكة الحديد والمترو علي أن تصرف مع راتب شهر يناير.

بدأ فهمي في عقد اجتماعات مكثفة مع رؤساء القطاعات.

من جهة ثانية، استطاع أن يقنع عمال السكة الحديد بأنه سيكون معهم للنهاية؛ فخرج عدد كبير من عمال وقيادات هيئة السكة الحديد و المترو بعد لقاء قصير بالوزير مقتنعين تماما بأن هذا الوزير سيكون مختلفا عن غيره. فقد كسب رضي العاملين بالسكك الحديدية.

من جانب آخر، استطاع أن يقنع المهندس طارق العطار، رئيس هيئة الطرق والكباري، بأن يتراجع عن استقالته ويستمر في منصبه.

من جانب آخر، صرف حافز المميز للمحصلين بالسكة الحديد علي الدرجة الوظيفية لكل منهم وليس الحافز الثابت المعمول به في الوقت الحالي والمقدر بـ 75 جنيهاً لكل محصل دون النظر إلي الدرجة الوظيفية التي يشغلها المحصل.

علاوةً على ذلك، وافق علي زيادة حافز الكيلو لسائقي القطارات من 13.5 قرش إلي 15 قرشاً.

من جهة ثانية، ووعد بالإضافة لذلك السائقين بصرف حافز المميز، وهو بذلك يفتح صفحة جديدة مع عمال السكة الحديد،