علامة مسافة

أوروبا ما بعد العصور الوسطى

من جهة ثانية، بنى البريطانيون الكثير من المعالم البارزة في جزيرة مالطا. كانت تتكون من ألواح كبيرة من الصخور الصلبة المحلية وتم نقشها بتحديد المسافة من أو إلى موقع معين. تم تشويه الكثير من هذه في الحرب العالمية الثانية لمنع العدو من استعمالها في . على الرغم من ذلك لا يزال هناك عدد قليل جدًا من المعالم البارزة دون وجه، وأحدها الآن في متحف مالطا الحربي.

من جهة ثانية، في أوروبا، تبدأ المسافة المقاسة عادةً عند نقطة محددة داخل مدينة أو بلدة، حيث يتم تسمية الكثير من الطرق للبلدات في كلا الطرفين. مثلًا، في لندن، تعد لوحة بالقرب من في شارينغ كروس هي النقطة المرجعية التي يتم من خلالها قياس المسافات من لندن إلى البلدات والمدن الأخرى.

الإمبراطورية الرومانية

وفي هذا السياق، كانت المعالم الرئيسية (اللاتينية: Miliarium) في الأصل مسلات حجرية - مصنوعة من الجرانيت أو الرخام أو أي حجر محلي متاح - وأعمدة خرسانية لاحقاً. تم استخدامها على نطاق واسع من قبل بناة الطرق في الإمبراطورية الرومانية وكانت جزءًا مهمًا من أي شبكة طرق رومانية: كانت المسافة المقطوعة يوميًا هي بضعة أميال فقط في بعض الحالات. تسجل الكثير من المعالم الرومانية اسم الإمبراطور الحاكم فقط دون إعطاء أي أسماء أو مسافات. ظهرت أولى المعالم الرومانية على طريق أبيا. في وسط روما، تم إنشاء «المعلم الذهبي» للاحتفال بنقطة المركز الافتراضي للإمبراطورية: لكن فقد هذا المعلم منذ ذلك الحين. وألهم المعلم الذهبي البنائين لانشاء معلم Zero Milestone في واشنطن العاصمة، والذي قصد به أن يكون النقطة التي يجب أن يحسب منها جميع مسافات الطرق في الولايات المتحدة. .

الامبراطورية البيزنطية

ومن ناحية أخرى، نصب ، تم تشييده في أوائل القرن الرابع الميلادي في القسطنطينية. كانت بمثابة نقطة البداية لقياس المسافات لجميع الطرق المؤدية إلى مدن الإمبراطورية البيزنطية، وكان لها نفس وظيفة Milliarium Aureum في روما القديمة. نجا Milion على حاله حتى أواخر القرن الخامس عشر على الأقل. تم اكتشاف شظاياه مرة أخرى في أواخر الستينيات.

الحضارة الاسلامية

وعلى صعيد آخر، النص المكتوب على الحجر الموجود في الوقت الحالي في متحف قصرين في الجولان:

كذلك، وضع الخليفة الأموي عبد الملك بن مروان أحجار الأميال على طول الطرق التي كان يسلكها المسافرون وعثر على بعضها في مدينة فيق في الجولان السوري، وهي، أي فيق، واحدة من محطات الطرق الرئيسية طوال العصور الإسلامية. كانت وظيفة هذه الحجارة إرشاد المسافرين وتعريفهم بطول المسافات، إذ كان الفاصل بين الحجر والحجر الآخر ميل واحد. عثر على الكثير من هذه الحجارة في أكثر من مكان أحدها موجود في متحف الاثار الإسلامية في إسطنبول وآخر في متحف القدس

الهند

إضافةً إلى ذلك، كوس هي وحدة مسافة هندية قديمة. يمكن أن تمثل إما مسافة تقارب 1.8 كيلومتر (1.1 ميل) أو 3.2 كيلومتر (2.0 ميل). مينار هي كلمة فارسية تعني البرج. سجل أبو الفضل في أكبر ناما في سنة 1575 م، ان السلطان أكبر اصدر أمرًا بوجوب إقامة عمود أو مينار لراحة المسافرين في كل كوس (1.1 ميل) على الطريق من أغرا إلى أجمر.

ومن جهة أخرى، تعتبر مينار كوس (Minars أو Mile Pillars) معلم من القرون الوسطى تم صنعه من قبل الحاكم القرن السادس عشر شير شاه ولاحقًا من قبل الأباطرة المغول. Kos Minar عبارة عن عمود دائري صلب، يبلغ ارتفاعه نحو 30 قدمًا (9.1 م) ويقف على منصة بناء مبنية بالطوب وملصقة بالكلس. على الرغم من أنها ليست مثيرة للإعجاب من الناحية المعمارية، إلا أنها كانت جزءًا مهمًا من التواصل والسفر في إمبراطورية كبيرة.