عيذاب

أهمية عيذاب

ومن ناحية أخرى، تحول طريق الحج المصري إلى شبه جزيرة سيناء والعقبة مما أضعف أهميته

وفي هذا السياق، برزت أهميتها كميناء للتجارة والحج في القرن الخامس الهجري حتى القرن الثامن الهجري

كانت عيذاب نقطة الاتصال بين تجارة البحر وتجارة النهر

في هذا الإطار، ظهور ميناء سواكن مما أضعف ذلك عيذاب، ثم أُكتشف طريق رأس الرجاء الصالح وحولت تجارة الهند والشرق الأقصى إلى هذا الطريق مما أحدث تلاشي في عيذاب.

وعلى صعيد آخر، أمتاز ميناء عيذاب بالعمق وغزارة المياه مما جعل السفن التي ترسو عليها بمينائها آمنة من الشعب المرجانية الثابتة في قاع البحر الأحمر يصف لنا ابن جبير الميناء قائلاً: «..ومن عجيب ما شاهدناه أنك تلقى بقاعة الطريق أحمال الفلفل والقرفة وسائرها من السلع مطروحة لا حارس لها وتبقى بموضعها إلى أن ينقلها صاحبها».

ومن جهة أخرى، نقل السلطان الأشرف برسباي الجمرك من عيذاب إلى الطور والسويس في عام 830هـ/1426م

الحج عبر عيذاب

ومن ناحية أخرى، كانت رحلة الحجاج تبدأ من ميناء عيذاب إلى الشاطئ الشرقي إلى ميناء جدة، وكانت رحلة تكتنفها الصعاب وعدد الضحايا كثير، وكان أصحاب المراكب يستغلون حاجة الحجاج استغلالاً يتمثل في الأجور، وشحن الركاب في مراكب ضعيفة، وجهل الملاحين بالرياح وطبيعة الملاحة بالبحر الأحمر التي تسببت في غرق بعض المراكب أو الوصول إلى موانئ بعيدة عن عيذاب.

انظر كذلك

حميثرة