غطاء نهائي

تغطية الاستقرار المنحدر

مكب النفايات

إضافةً إلى ذلك، يشمل تحليل ثبات الغطاء المنحدر تقييم شدة السطح البيني في الظروف الساكنة والزلزالية. من أجل إجراء تقييم لآثار نظام الغطاء النهائي الموضوعة على منحدر جانبي للنفايات ، يلزم إجراء تحليلات لثبات المنحدر. يفترض تحليل ثبات المنحدر أن القوى الدافعة المسببة للحركة ترجع إلى وزن المواد والقوى التي تحكم المقاومة ترجع إلى قوة المواد. يقوم أغلب المهندسين بتصميم المنحدر الدائم بحيث يكون الحد الأدنى لعامل السلامة هو 1.5 عند الميل المصمم (عادةً 3 س: 1 فولت) للتحميل الثابت. يزيد انحدار المنحدر الماضي ميل التصميم القوى الدافعة وبالتالي تقليل عامل الأمان. قد يؤدي تقليل عامل الأمان بعد 1.0 إلى دفع مكونات نظام الغطاء النهائي إلى أبعد من حدود الاستقرار.

انظر كذلك

هبوط موضعي

وفي هذا الصدد، يؤدي هبوط الموضعية إلى إجهاد الشد في الأغشية الأرضية، مما قد يهدد سلامة الغطاء النهائي. يمكن النظر إلى حجم إجهاد الشد كدالة لأبعاد منطقة الهبوط وخصائص تربة الغطاء. عادة ما يعرف إجهاد الشد المسموح به للأغشية الأرضية؛ من أجل ضمان استقرار الغطاء النهائي، يجب أن يتجاوز إجهاد الشد المسموح به بواسطة غشاء أرضي القيمة المحسوبة لضغط الشد الناجم عن النفايات.

غشاء أرضي منحني

وعلى صعيد آخر، ثني الغشاء الأرضي، سواءً من وزنه الذاتي أو غطاء التربة، قد يؤدي كذلك إلى إجهاد الشد. يجب ألا يتجاوز إجهاد الشد الناتج عن إجهاد الشد المسموح به في الغشاء الأرضي.

سلامة الغطاء

من جانب آخر، بالنسبة لنظام الغطاء النهائي الذي يتكون من غشاء أرضي، يجب إجراء تحليل للخواص الميكانيكية للأغشية الأرضية لضمان عدم تعرض سلامة الغطاء للخطر من خلال الهبوط الموضعي، والانحناء، وثبات ميل الغطاء.