فايلتيدو

السمات الرئيسية

الغلبة على الألوان الحية

وفي هذا السياق، في كتاب Filete porteño، للمؤلف ألفريدو جينوفيسي، يصف عالم الأنثروبولوجيا نوربرتو سيريو السمات الرئيسية للفايلتيدو على النحو التالي:

درجة عالية من التشكيل

التاريخ

علاوةً على ذلك، كان الرسام الذي زخرف العربات يُطلق عليه فايلتيادور، لأنه قام بالمهمة باستخدام فرش طويلة الخيط تُسمى كذلك "فرش صنع الفايلتي". هذه كلمة مشتقة من اللاتينية "Filum" التي تعني "خيط"، مشيرة إلى الفن بخط رفيع يعمل كزخرفة.

وفي السياق ذاته، بدأ فايلتيدو في العربات الرمادية التي تجرها الخيول، والتي نقلت الفواكه والحليب والبقالة والخبز في نهاية القرن التاسع عشر.

ومن جهة أخرى، في تلك الفترة، ازدهر الكثير من الرسامين المتخصصين مثل إرنستو ماجيوري وبيبي أغوادو أو فنانين مثل ميغيل فينتورو، ابن سلفادور فينتورو. كان هذا الأخير قائدًا في البحرية التجارية في إيطاليا واستقر في بوينس آيرس، حيث كرس نفسه لفايلتيدو، مدمجًا الكثير من الزخارف من بلاده الأصلية. درس ميغيل الرسم وعزز أسلوب والده، حيث نظر الكثير من الرسامين الذين شكلوا الفايلتي. يُنسب إليه إدخال الطيور والزهور والماس والتنانين في الزخارف، فضلًا عن تصميم الحروف في أبواب الشاحنات. نظرًا لوجود ضريبة مفروضة على الحروف الكبيرة جدًا، قام ميغيل بصنع أحرف أصغر حجمًا ولكن محاطة بتصميمات ملونة ومعقدة للغاية لجذب الانتباه، وهو تصميم استمر لفترة طويلة.

إضافةً إلى ذلك، نظرًا لأنه كان شيئًا يُنفَّذ بعد اكتمال العربة، ولكن قبل استلام الدفع، كانت هذه مهمة يجب أداؤها بسرعة.

استخدام التظليل والتسليط لخلق وهم العمق

• الاستخدام المفضل لنمط الخط القوطي أو الحروف المفصلة إلى حدّ كبير
• تكرار متواصل على وجه التقريب للتناظر
• تأطير كل تكوين عند الانتهاء

الاستخدام الفعّال للمساحة المتاحة

ومن ناحية أخرى، التصوّر الرمزي للعديد من الصور المُمثلة (حدوة الحصان كرمز للحظ الجيد، والتنين كرمز للقوة).

معرض الصور

المراجع

ومن ناحية أخرى، لمثال حديث على استخدامها، انظر غلاف ألبوم عام 2005 هوتي ميلوديك للفنان مايك دوتي.