فوبوس 1
تعريفًا بالموضوع، كان فوبوس 1 مسبارًا فضائيًّا سوفيتيًّا غير مأهول ضمن برنامج فوبوس، وكان يهدف إلى استكشاف المريخ وقمره فوبوس، وقد أطلق في يوليو 1988. فشلت مركبة فوبوس 1 الفضائية في 28 أغسطس 1988 عندما أدى خطأ في كتابة أمر ما إلى تعطيل أنظمة حيوية على متن المركبة الفضائية. أُطلق من قاعدة بايكونور الفضائية على متن صاروخ بروتون-ك، مع مسباره التوأم فوبوس 2. بوزن 6220 كجم، ظلت هذه المركبات الفضائية أثقل المركبات بين الكواكب حتى مهمة فوبوس-جرانت في سنة 2011. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
أهداف المهمة
وفي هذا الصدد، قُسمت الدراسة العلمية لمسبار فوبوس 1 إلى ثلاث مراحل. في المرحلة الأولى، سيدرس المسبار الشمس والفضاء بين الكواكب أثناء رحلته من الأرض إلى المريخ. في المرحلة الثانية، سيدرس المسبار المريخ وفوبوس أثناء وجوده في مدار حول المريخ. خلال المرحلة النهائية، سيقترب من سطح فوبوس لمسافة 50 متراً أثناء إجراء الكثير من التجارب.
التجارب
في هذا الإطار، كما حملت المركبة الفضائية ما يسمى القادوس، والذي سيُسقط على فوبوس لحفر التربة وتحليلها. سيكون قادرًا على القفز عبر التضاريس باستخدام أرجل مزودة بنوابض.
من جانب آخر، حملت مركبة فوبوس عدة أجهزة علمية. كانت تحمل جهاز إرسال رادار، ومطياف الأشعة السينية ومطياف تشتت جسيمات ألفا، وكاميرا، وليزر قادرًا على تبخير بقع صغيرة بحيث يمكن لعكس الضوء تحليل البخار لتحديد الكتل الذرية.
خطة الرحلة
من جهة ثانية، كان من المتوقع أن تستغرق رحلة المسبار الفضائي فوبوس 1 من الأرض إلى المريخ نحو 200 يوم. خُطط لإجراء تعديلين في منتصف المسار، الأول بين اليومين 7 و20، والثاني بين اليومين 185 و193. ستضع هذه التصحيحات المسبار في مدار بيضاوي الشكل للغاية حول المريخ. فيما بعد، كان من المقرر أن تنتقل إلى مدار مراقبة دائري على وجه التقريب على ارتفاع 350 كم بعد الوصول إلى مدار المراقبة، سيتم إسقاط المرحلة السفلية من نظام الدفع. ثم يلتقي المسبار بفوبوس، ويسقط مركبة هبوط تحتوي على معدات علمية من ارتفاع 50 مترًا، وينتقل إلى مدار استوائي نهائي فوق المريخ حيث سيدرس سطح المريخ وغلافه الجوي.
عطل
من جهة ثانية، في 2 سبتمبر 1988، لم تستقبل المحطة الأرضية الإرسال المتوقع من فوبوس 1. وقد تتبع بحث لاحق السبب إلى أمر رئيسي خاطئ أُرسل في 28 أغسطس من مركز التحكم الأرضي في ييفباتوريا. كما هو الحال في مهمة مارينر 1 الأمريكية، أغفل فني عن غير قصد واصلة واحدة في أحد الأوامر المكتوبة. كان من المفترض مراجعة جميع الأوامر بالحاسوب قبل إرسالها، لكن الحاسوب الذي يتحقق من الأوامر كان معطلًا. خالف الفني الإجراءات وأرسل الأمر قبل أن يتمكن من إصلاح الحاسوب لمراجعته. أدى هذا التغيير الطفيف في الكود إلى تعطيل محركات التوجيه. بفقدانها القدرة على تتبع الشمس، لم تعد المركبة الفضائية قادرة على توجيه ألواحها الشمسية توجيهًا صحيحًا، مما أدى إلى استنزاف بطارياتها.
من جهة ثانية، ويعزى الخطأ كذلك إلى جدال سياسي بين ييفباتوريا وموسكو حول من يجب أن يسيطر على المهمة. فازت موسكو بمسؤولية التحكم، لكن ييفباتوريا ستكون مسؤولة عن فحص جميع الأوامر المرسلة. وقد زاد هذا من تعقيد عملية إرسال الأوامر الصحيحة إلى المركبة الفضائية.
من جهة ثانية، كانت تعليمات البرنامج لإيقاف تشغيل نظام التحكم في وضعية المسبار، وهي عملية قاتلة في العادة، جزءًا من إجراء روتيني يستعمل عند اختبار المركبة الفضائية على الأرض. عادةً ما يزال هذا الإجراء قبل الإطلاق. ومع ذلك، بُرمج البرنامج في ذاكرة القراءة فقط القابلة للبرمجة (PROMs)، فكانت إزالة رمز الاختبار ستتطلب إزالة واستبدال الحاسوب بأكمله. بسبب ضغط الوقت الناتج عن الإطلاق الوشيك، قرر المهندسون ترك تسلسل الأوامر، على الرغم من أنه لا ينبغي استخدامه مطلقًا. ومع ذلك، أدى خطأ في حرف واحد أثناء إنشاء تسلسل التحميل إلى تنفيذ الأمر، مما تسبب في فقدان المركبة الفضائية لاحقًا.
الخلفية
من جانب آخر، أُعلنت عن نية تنفيذ مهمة مع فوبوس في 14 نوفمبر 1984. اختير فوبوس هدفًا لتجنب التنافس المباشر مع المهمات الأمريكية السابقة. كان من المقرر في الأصل إطلاقه في عام 1986 ولكن تأجل ذلك لاحقًا إلى عام 1988.
نبذة عن المهمة
من جهة ثانية، كان مرسام الإكليل البصري الذي كان جزءًا من تجربة تيريك والمصمم لمراقبة الشمس معطلًا منذ إطلاقه.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟