فيراري SF71H

كسوة

في هذا الإطار، عندما قام Santander بانهاء عقد رعايته، بدأت السيارات تتميز بالطلاء باللون الأبيض الصغير جدًا، على غرار الزخرفة المستعملة في سيارات 2007 و 2008 و 2009 . في سباق الجائزة الكبرى الياباني، قدمت فيراري لونا جديدا يحمل شعار Mission Winnow ، وهو عرض ترويجي مشترك مع الراعي الرئيسي Philip Morris International .

نتائج فورمولا 1 كاملة

إضافةً إلى ذلك، (مفتاح) (النتائج بالخط العريض تشير إلى موضع القطب؛ النتائج بخط مائل تشير اللفة التي سجلت أسرع لفة)

ميراث

ومن ناحية أخرى، قبل انطلاق سباق الجائزة الكبرى البلجيكي لعام 2020 ، كان محرك SF71H بقيادة سيباستيان فيتيل يحمل الرقم القياسي لأسرع لفة والتي نجح في تحقيقها في حلبة سبا فرانكورشان متفوقًا على نيل جاني في سيارة بورش 919 إيفو في مفاجأة للجميع بما في ذلك مكاتب المراهنات. الرقم القياسي لـ SF71H تم تحطيمه من قبل سيارة مرسيدس F1 W11 . حتى سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2020 ، كان محرك SF71H بقيادة كيمي رايكونن يحمل الرقم القياسي في اللفة في أوتودرومو ناسيونالي دي مونزا، متفوقًا على خوان بابلو مونتويا في ويليامز FW26 وحققت سرعة بلغت . هذا الرقم القياسي تم تخطيه كذلك من قبل سيارة مرسيدس F1 W11 التي حققت سرعة قصوى تقدر ب .

التصميم والتطوير

وفي هذا السياق، بعد التفوق الكبير ل مرسيدس في تجارب الأداء على سنغافورة، وسنغافورة، وروسيا واليابان غراند بريكس، قامت فيراري بالتنازل عن بعض التغييرات التي قاموا بها في سباق الجائزة الكبرى بالولايات المتحدة، مما سمح لهم بالتنافس مع مرسيدس وضربهم مرة أخرى.

وفي هذا السياق، تتميز سيارة SF71H بامتلكاها لقاعدة عجلات أطول من السيارة السابقة، SF70H ، ونظام تبريد معدل. قامت شركة فيراري بتغيير جذري في الفلسفة المتعقلة بتحريك هيكل الاصطدام خارج الأجنحة الجانبية، مما أدى إلى إنشاء صفيف معقد للألواح الخشبية وتكوين مداخل جانبية، حتى بما في ذلك الجنيحات على مرايا الرؤية الخلفية. تنزل زعنفة سمكة قرش صغيرة أسفل غطاء المحرك وتدعم جناحًا على شكل حرف T منخفض فوق العادم وتمتد على وجه التقريب على كامل عرض الجناح الخلفي. جاء أحد أهم تحديثات الموسم في سباق الجائزة الكبرى الإسباني، حيث غيرت فيراري طريقة تركيب المرايا، وتحولت من الوضع «القياسي» إلى وضعها على هالو. فيراري قامت كذلك باضافة جناح اضافي بجانب كل مراة، لكن الاتحاد الدولي للسيارات اعتبر أن ذلك التغيير مناف للقوانين الخاصة بهم، على الرغم من مزاعم الفريق بأنهم كانوا يهدفون إلى دعم المرايا. لذلك، تمت إزالتهم في السباق التالي في موناكو.

تاريخ السباق

كذلك، حققت سيارة SF71H انتصارين في سباقات الجائزة الكبرى الافتتاحي الثلاثة، ونجحت كذلك في تسجيل رقمين قياسيين فريدين من نوعهما في حلبة البحرين الدولية وحلبة شنغهاي الدولية أثناء التأهل من خلال احتلال المركز الأول. وهكذا في هذه السباقات الثلاثة، ظهرت السيارة بشكل رائع وحققت معدل سرعة أعلى فاق المنافس مرسيدس AMG F1 W09 EQ Power + . اعتبارًا من نهاية بطولة 2018، أصبحت SF71H أكثر سيارات فيراري نجاحًا في عصر المحركات الهجينة (2014 إلى الوقت الحاضر)، حيث سجلت 6 انتصارات (5 من Vettel ، 1 لـ Räikkönen) و 24 منصة، متجاوزة سابقتها، SF70H ، التي حققت 5 انتصارات و 20 منصة في نهاية موسم 2017 .