فيسكر إنك

تعريفًا بالموضوع، كانت فيسكر إنك شركة أمريكية لصناعة السيارات الكهربائية أسسها هنريك فيسكر وزوجته غيتا. دُشِّنت الشركة في عام 2016 وكان مقرّها كاليفورنيا الجنوبية، وهي خليفة لشركة فيسكر للسيارات (Fisker Automotive) التي أنتجت سيارة فيسكر كارما. عملت الشركة على تطوير عدة نماذج من بينها فيسكر أوشن، وهي سيارة كهربائية رياضية متعددة الأغراض بمدى يقدر بـ وتم إصدارها عام 2023. وفيما يلي تفاصيل أوسع عن ذلك.
في هذا الإطار، في صيف عام 2020، أعلنت شركة فيسكر عن طرح عام أولي في بورصة نيويورك من خلال الاندماج مع شركة سبارتان إنرجي أكويزيشن كورب، وهي شركة استحواذ ذات غرض خاص تابعة لأبولو غلوبال مانجمنت. أكملت الشركة عملية الاندماج العكسي في الخريف.
المركبات
- فيسكر كارما (2011–2012) – سيارة هجينة قابلة للشحن.
- فيسكر إي موشن (نموذج أولي، 2016).
- فيسكر أوشن (SUV كهربائية، من المتوقع إنتاجها ابتداءً من 2022).
- Project PEAR (سيارة كهربائية مدمجة بالتعاون مع فوكسكون).
الأهداف
من جانب آخر، سعت فيسكر لطرح أربع سيارات كهربائية بحلول 2025، كما أعلنت عن نيتها تطوير أول سيارة محايدة مناخيًا بحلول 2027.
التاريخ
إضافةً إلى ذلك، تهدف فيسكر إلى طرح أربع سيارات في السوق بحلول عام 2025. فضلًا عن ذلك ، حددت الشركة هدفًا يتمثل في إنشاء أول سيارة محايدة مناخيًا بحلول عام 2027.
وفي هذا السياق، في 27 يوليو 2020، أعلن فيسكر أنه يجري مناقشات مع إكستريم إي، وهي سلسلة سباقات سيارات كهربائية بالكامل على الطرق الوعرة، حول شراكة، ومن المحتمل أن تدخل فريق عمل في موسم 2021 الافتتاحي لخمس سباقات من Extreme E. من المقرر مبدئيًا أن تعقد السلسلة سباقات في المناطق المتأثرة بقضايا المناخ، بما في ذلك السنغال والمملكة العربية السعودية ونيبال وجرينلاند والبرازيل.
وفي هذا الصدد، في 13 يوليو 2020، أعلن هنريك فيسكر أن شركة فيسكر ستقدم طرحًا عامًا أوليًا في بورصة نيويورك من خلال الاندماج مع شركة الاستحواذ ذات الأغراض الخاصة Spartan Energy Acquisition Corp ومدعومة من شركة أصول خاصة، وقدرت الصفقة بنحو 2.9 مليار دولار أمريكي. في 29 أكتوبر 2020، أعلنت فيسكر أنها أكملت عملية الاندماج. اعتبارًا من 30 أكتوبر 2020، تم إدراج فيسكر وتداولها علنًا في بورصة نيويورك تحت رمز FSR.
علاوةً على ذلك، في أكتوبر 2020، طلبت شركة Viggo، وهي خدمة دنماركية للتوصيل بالسيارات تأسست حديثًا، تسليم 300 سيارة أوشن، على أن يتم تسليمها في أواخر عام 2022. في مارس 2021، أعلنت فيسكر أنها اتفقت مع شركة تابعة لبنك كريدي أغريكول) على التوريد المحتمل لسيارات فيسكر أوشن الرياضية متعددة الأغراض للمجموعة المصرفية الأوروبية. في مايو 2021 ، أعلنت فيسكر عن اتفاقية مع خدمة الاشتراك في السيارات الكهربائية بالمملكة المتحدة لتزويد الشركة بما يصل إلى 700 سيارة فيسكر أوشن الرياضية متعددة الأغراض في سنة 2023.
علاوةً على ذلك، في أكتوبر 2021 ، أعلنت شركة فيسكر عن إنشاء Fisker Magic Works ، قسمها في المملكة المتحدة ، بقيادة ديفيد كينج ، المسؤول عن هندسة وتطوير المركبات المتخصصة. سيركز القسم على المنتجات منخفضة الحجم والمتخصصة والمخصصة.
علاوةً على ذلك، في 30 يوليو 2020، أعلن فيسكر عن خطط لمحفظة من أربع سيارات بحلول عام 2025. ستنضم سيارة فيسكر أوشن الرياضية متعددة الأغراض إلى سيارة سيدان رياضية بناءً على مفهوم فيسكر إيموشن الذي تم الإعلان عنه سابقًا، وسيارة دفع رباعي شبيهة بالكوبيه، وشاحنة صغيرة كهربائية. كلها ستكون سيارات كهربائية.
وفي السياق ذاته، في 24 فبراير 2021 ، تم الكشف عن أن الشركة التايوانية فوكسكون تجري محادثات لتصنيع نموذج الإنتاج الثاني لشركة فيسكر. اعتبارًا من مايو 2021 ، يشار إلى النموذج اختصارًا باسم PEAR. أعلنت شركة فوكسكون التخطيط لإنتاج ما يصل إلى 250,000 وحدة سنويًا لشركة فيسكر، على أن يبدأ الإنتاج بحلول نهاية عام 2023. في أكتوبر 2021 ، أُعلن أن شركة فوكسكون ستشتري مصنعًا سابقًا لشركة جنرال موتورز من شركة لوردستاون موتورز، وأن الشركة ستستعمل المنشأة لإنتاج سيارات كهربائية لشركة فيسكر ولوردستاون.
ومن جهة أخرى، في 15 أكتوبر 2020، أعلنت شركة فيسكر أنها ستعهد إلى شركة ماجنا شتاير، وهي شركة تصنيع مقرها النمسا ومتخصصة في التصنيع التعاقدي، بإسناد إنتاج السيارة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية فيسكر أوشن إلى شركة ماجنا شتاير، من أجل تقليل التعقيدات والتكاليف المتعلقة بالمبنى وتشغيله. المصنع الخاص. تخطط فيسكر لاستخدام منصة ماجنا للسيارات الكهربائية، وستمنح ماجنا حصة تصل إلى 6٪ من أسهم فيسكر. ستبدأ ماجنا ببناء محيط فيسكر في أوروبا في سنة 2022.
وفي السياق ذاته، في سنة 2021 ، تعاونت فيسكر مع نقابة صحافة السيارات لإنشاء منحة Fisker-MPG الدراسية السنوية للصحافة، حيث منحت 1500 دولارًا أمريكيًا لطالب جامعي يسعى للحصول على درجة علمية في الصحافة.
وفي السياق ذاته، في مايو 2021 ، أعلن فيسكر و شارب عن اتفاقية لشركة شارب لتزويد الشاشات ومكونات أخرى لسلسلة من سيارات فيسكر القادمة. بعد زيارة قام بها هنريك و غيتا فيسكر مع بابا الفاتيكان فرانسيس في روما ، أُعلن أن فيسكر ستنتج سيارة البابا لتكون كهربائية ومصنوعة خصيصًا له، وهي أول سيارة كهربائية بالكامل خالية من الانبعاثات صنعت للبابا. سوف يعتمد على الرياضية متعددة الأغراض.
من جهة ثانية، في أغسطس 2021 ، أعلن فيسكر وبريدجستون عن شراكة تكون فيها بريدجستون المورد الحصري لإطارات أوشن الرياضية متعددة الأغراض . سيتم استخدام إطارات بريدجستون "بوتينزا سبورت" المطورة خصيصًا في الموديلات في أوروبا وبعضها في أمريكا الشمالية ، مع نماذج أخرى تستعمل إطارات "ألينزا سبورت" حسب الطلب.
وعلى صعيد آخر، في يوليو 2021 ، أعلنت فيسكر أنها ستفتح "مراكز خبرة عالمية للعلامة التجارية" في الولايات المتحدة وأوروبا. سيتم افتتاح الموقع الأول في لوس أنجلوس ، يليه موقع في ميونيخ ، في النصف الأول من عام 2022. تم التخطيط لمراكز أخرى في نيويورك وميامي ولندن وكوبنهاغن.
وعلى صعيد آخر، في نوفمبر 2017، أعلنت الشركة عن تطوير أوربت "مدار" (Orbit)، وهو مكوك كهربائي متصل بالكامل ومستقل ويهدف إلى خدمة المدن الذكية والمطارات العامة والحرم الجامعي. في ذلك الشهر، أعلنت فيسكر أنها قدمت براءات اختراع لتصميمات بطاريات مرنة صلبة، مع توقع إنتاج البطاريات على نطاق واسع في قرابة عام 2020.
علاوةً على ذلك، في 8 يوليو 2020، أعلن فيسكر عن الانتهاء من جولة تمويل بقيمة 50 مليون دولار من السلسلة C بتمويل من شركة تابعة للمستثمر لويس بيكون.
وفي هذا الصدد، في سبتمبر 2018، أعلنت الشركة عن تطوير سيارة دفع رباعي فاخرة كهربائية بالكامل في السوق.
في 28 يونيو 2021 ، تمت إضافة سهم فيسكر إلى مؤشر راسل 3000.
من جهة ثانية، في 24 سبتمبر 2020، افتتح فيسكر مركزًا تكنولوجيًا جديدًا في سان فرانسيسكو، ليكون نقطة محورية لتطوير برامج الشركة وإلكترونيات المركبات. في 14 أكتوبر 2020، أعلنت فيسكر أن مقرها العالمي الجديد سيكون في مانهاتن بيتش في مقاطعة لوس أنجلوس، كاليفورنيا. تم تسميته "إنسبشن" (Inception)، وسيشمل مرافق التصميم والهندسة.
وفي هذا السياق، في عام 2007، أسس هنريك فيسكر وبرنارد كوهلر شركة فيسكر للسيارات. أنتجت الشركة فيسكر كارما، والتي ظهرت لأول مرة في عام 2008 وتم تسليمها لأول مرة في سنة 2011. تم تعليق الإنتاج في عام 2012 بسبب إفلاس مزود البطاريات A123 Systems، بعد بيع ما يقرب من 2000 سيارة في جميع أنحاء العالم. في سنة 2014، قامت Wanxiang Group بشراء أصول فيسكر للسيارات وسمّتها كارما للسيارات (Karma Automotive)، في حين احتفظ هنريك فيسكر بعلامة فيسكر التجارية. في 3 أكتوبر 2016، أعلن رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي هنريك فيسكر عن تشكيل شركة فيسكر، وهي شركة أمريكية لصناعة السيارات تصمم وتطور سيارات كهربائية بمدى أطول وتقنيات مساعدة للقيادة، وتكنولوجيا بطاريات متقدمة، مع زوجته المؤسس المشارك جيتا جوبتا فيسكر كرئيس ومدير مالي. صرح فيسكر في يوليو 2016 أنه كان يخطط لتصميم سيارة كهربائية متصلة بالكامل بميزات قيادة ذاتية ومظهر جمالي . في 31 أكتوبر 2016، أصدرت شركة فيسكر تصميم ومواصفات السيارة الكهربائية القادمة فيسكر إي موشن (Fisker EMotion).
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟