كروزر مارك 2
المحتويات
في البداية، دبابة كروزر مارك 2 (A10) كانت دبابة كروزر تم تطويرها جنبًا إلى جنب مع دبابة كروزر A9 (كروزر مارك 1)، وكان من المفترض أن تكون نسخة أثقل من دبابة المشاة من ذلك النوع. من الناحية العملية، لم تعتبر مناسبة لدور دبابة مشاة وتم تصنيفها على أنه "طراد ثقيل". خدمت لفترة وجيزة في الحرب العالمية الثانية. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
سجل الخدمة
ومن جهة أخرى، كان عدد من دبابات مارك 2 جزءًا من قوة المشاة البريطانية التي أُرسلت إلى فرنسا في المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية. سُجّل أداؤها على الطرق الوعرة ضعيفًا، لكنها استُخدمت لاحقًا في شمال إفريقيا للدفاع عن طبرق عام 1941، حيث أُشيد بموثوقيتها وأداء نظام التعليق فيها في ظروف الصحراء. نُقلت ستون دبابة مُستهلكة إلى اليونان بواسطة فوج الدبابات الملكي الثالث، وعلى الرغم من أدائها الجيد ضد الدبابات الألمانية، فقد فُقد أكثر من 90% منها بسبب أعطال ميكانيكية وليس بسبب عمليات العدو (وخاصةً فقدان الجنازير).
مركبات ذات صلة
في هذا الإطار، استعملت دبابة فالنتاين نظام التعليق وناقل الحركة الخاص بدبابة كروزر مارك 2 ولكن بهيكل وبرج أكثر تدريعًا.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟