كم مكاني
تعريفًا بالموضوع، الكم المكاني أو الكم الفضائي في ميكانيكا الكم هو تكميم الزخم الزاوي في فضاء ثلاثي الأبعاد. فهو ناتج عن حقيقة أن الزخم الزاوي للدوار الثابت يحدد في ثلاثة أبعاد ويكون مكمما.
إضافةً إلى ذلك، لمعرفة مكون-z وحجم الزخم الزاوي بالضبط، فإن توجيه ناقل الزخم الزاوي يبدأ من نقطة واحدة بزاوية محددة، ولكنه لاينتهي بمكان معين في دائرة. فتكون النتيجة هي مخروط حيث القمة هي مقر الناقل وارتفاعه هو مكون-z. وبما أن المكونين x و y غير معروفين، فيمكن أن يمثل الزخم الزاوي أي ناقل مكون للمخروط.
في هذا الإطار، لايحدث كم مكاني في الميكانيكا الكلاسيكية، لأن هناك عدد كبير من القيم المسموحة ل L. وبما ان بعضا من تلك القيم المسموح بها تقترب من اللانهائي، فإن عدد المخاريط التصورية تقترب من اللانهائي كذلك، فتشكل الدوائر مجالا كرويا أساسي مستمر، بحيث يمكن أن تكون ناقلات الزخم في أي مكان في هذا المجال. أما في ميكانيكا الكم فإن الزخم الزاوي يكمن فقط في عدد قليل من دوائر تلك الكرة وهمية.
ومن جهة أخرى، ينتج الكم المكاني من حقيقة أنه لا يسمح الا لعدد قليل من قيم L في أنظمة ميكانيكا الكم. مثال: إذا كانت قواعد النظام تقتضي أن يكون L صحيحا في مجموعة {-2، -1، 0، 1، 2} فلن يكون هناك سوى خمسة أسطح يمكن ان نعثر بها على الزخم الزاوي: دائرة مسطحة متطابقة مع L = 0، ومخروطان فوق تلك الدائرة حيث L = 1 و L = 2 ومخروطان تحت الدائرة حيث L = -1 و L = -2.
علاوةً على ذلك، ويمكن أن نتعرف في الدوار الثابت على L2 (مربع كمية الزخم الزاوي) وأحد مكوناتها (عادة المكون Lz من الزخم الزاوي) معا لأن الإثنين هما مشغلي تبديل لميكانيكا الكم. ومع ذلك فإنه ليس من الممكن معرفة كلا العنصرين (مثلًا Lx و Ly) في نفس الوقت وبالضبط.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟