مارش 86 جي

بدايةً، مارش 86 جي هي سيارة سباق رياضية صنعتها شركة مارش للهندسة. صُنعت السيارة في الأصل كهيكل مجرد بدون محرك، وحملت العلامة التجارية لواحدة من ثلاث سيارات: بي إم دبليو جي تي بي، أو بويك هوك، أو نيسان أر 86 في، وذلك اعتماداً على نوع المحرك الذي يُثبت في الهيكل والفريق الذي يديرها. كما أُجريت عدة تعديلات طفيفة على الهيكل الخارجي ليعكس هوية الشركة المصنعة التي تشغل السيارة.

في هذا الإطار، وعلى غير العادة المتبعة مع هياكل سباقات السيارات التي تُحدث سنوياً، حظي طراز 86 جي بالاستخدام المكثف حتى بعد إصدار طراز 87 جي اللاحق؛ حيث طُوِّرت سيارة بويك هوك في سنة 1987، واستعمل فريق بيرسون للسباقات وفريق هوشينو للسباقات وفريق هاسيمي للمحركات سياراتهم القديمة من طراز أر 86 في في موسم بطولة اليابان لسيارات الرياضية لعام 1987. كما قام فريق بيرسون للسباقات بتحديث السيارة إلى طراز مارش 88 إس في سنة 1988، وعدل قسم نيسان للمحركات نفسه سيارتين لتصبحا تحت مسمى أر 88 سي في سنة 1989، محققين مستويات متفاوتة من الاستمرارية والنجاح.

وفي السياق ذاته، بُنِي 11 هيكلاً من هذا الطراز؛ بيعت أربعة منها لشركة بي إم دبليو، وخمسة لشركة نيسان، بينما بيعت الثلاثة المتبقية لفرق خاصة تابعة لشركة بويك. استُخدمت السيارة من عام 1986 حتى أوائل عام 1989، وحققت فوزاً واحداً في أحد السباقات على يد فريق بي إم دبليو عام 1986، كما انطلقت من المركز الأول في 5 سباقات على يد فريق نيسان.