مارك كيلي

مهنته البحرية

من جانب آخر، وحصل على هذه الجوائز: ميداليتي خدمة دفاعية متفوقة، وسام الاستحقاق الأمريكي، ميداليتي اعتراض طيران متميز، وأربع ميداليات جوية ‹‹كومبات في›› (اثنتان فرديتان واثنتان رحلات رمي)، ميداليتي إشادة بحرية (واحدة منهما كومبات في)، (كومبات في: حرف ‹‹v›› كبير من المعدن يوضع على بعض الأوسمة التي تمنحها القوات المسلحة في الولايات المتحدة الأمريكية يعطي طابع البطولة أو الشجاعة للميدالية)، ميدالية الإنجاز البحري، وميداليتين للخدمة في جنوب غرب آسيا، وميدالية استكشاف بحري، ووسام نشر القوات البحرية وميدالية ناسا للخدمة المتميزة، ووسام الخدمة ما وراء البحار.

من جانب آخر، في 21 يونيو من عام 2011، أعلن كيلي اعتزاله من البحرية الأمريكية وناسا اعتبارًا من 1 أكتوبر في عام 2011. أعلن اعتزاله على صفحته على الفيسبوك إذ كتب: ‹‹لا تستطيع الكلمات التعبير عن امتناني العميق للفرص التي أُتيحت لي من أجل خدمة أمتنا العظيمة، منذ يوم دخولي إلى أكاديمية ميرشانت مارين في صيف عام 1982 وحتى اللحظة التي هبطت فيها على متن المكوك الفضائي إنديفور منذ ثلاثة أسابيع، كان من الشرف لي أن أسمى بصورة المثل الأعلى الذي حددته الولايات المتحدة الأمريكية››.

في هذا الإطار، في ديسمبر عام 1987، أصبح كيلي طيارًا بحريًا وتلقى تدريبه الأولي على طائرة الهجوم إيه -6 إنترودر. عُيّن لاحقًا في السرب الهجومي 115 (في إيه – 115) في أتسوغي في اليابان، وقام بعملتي نشر للقوات العسكرية في الخليج الباريسي من على متن حاملة الطائرات يو إس إس ميدواي، مرسلًا 39 مهمة قتالية محلقة في عملية عاصفة الصحراء. بعد حصوله على درجة الماجستير، التحق بالمدرسة البحرية الأمريكية لتجريب الطيارين من يونيو عام 1993 حتى يونيو عام 1994. وسجّل لنفسه أكثر من 5000 ساعة في أكثر من 50  طائرة مختلفة ولديه أكثر من 375 هبوط ناجح على حاملات الطائرات.

مهنته في ناسا

تجربته في الرحلات الفضائية

إضافةً إلى ذلك، ناقش كيلي خلال رحلته في سنة 2006 على متن المكوك الفضائي ديسكفري -وهي المهمة الثانية بعد تحطم مكوك الفضاء كولومبيا- مخاطر التحليق على متن مكوك فضائي: ‹‹مكوك الفضاء هو آلة معقدة جدًا. تملك الكثير من الأجزاء المتحركة، تتحرك وتعمل إلى حد كبير كل ما قمنا بهندسته. الرحلة الفضائية محفوفة بالمخاطر، قللنا بعض المخاطر فيما يتعلق بخزان الوقود. غيرنا التصميم قليلًا وقمنا بخطوات كبيرة في محاولة الحصول على رغوة لا تسيل من الخزان أبدًا. هناك مخاطرة متناقصة على متن مكوك فضائي، وأعتقد بشكل عام أنّ المخاطرة ربما تكون أقل بقليل. هذا عمل محفوف بالمخاطر، لكن مكافأته كبيرة. يعتقد كل شخص على متن ديسكفري ومحطة الفضاء الدولية أنّ هذا العمل جدير بالاهتمام››.

علاوةً على ذلك، اختير مارك كيلي وشقيقه سكوت كيلي ليكونا طيارين في مكوك ناسا الفضائي في سنة 1996. انضما إلى فيلق ناسا الفضائي في أغسطس من عام 1996. سجّل مارك كيلي أكثر من 54 يومًا في الفضاء.

وسام الجو

• وسام "العمل الشجاع في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945
• وسام الاستحقاق.
• روابط خارجية

النشأة وتعليمه

وفي هذا الصدد، مارك إدوار كيلي ابن ريتشارد وباتريسيا (ني ماكافوي) كيلي، هما ضابطا شرطة متقاعدان. كيلي من أصل إيرلندي. وُلد في 21 فبراير من عام 1946 في مدينة أورانج في نيوجيرسي. وترعرع في ويست أورانج. أنهى كيلي دراسته الثانوية في ثانوية ماونتن في عام 1982. حاز على بكالوريوس العلوم في الهندسة البحرية والعلوم البحرية من أكاديمية ميرشانت مارين الأمريكية، وتخرج حاصلًا على مرتبة الشرف العليا في سنة 1986. حصل على درجة ماجستير العلوم في هندسة الطيران والفضاء الجوي من كلية الدراسات البحرية الأمريكية العليا.

إس تي إس -108

كذلك، استعمل كيلي برفقة المتخصصة بالمهمات ليندا غودوين ذراعًا آلية خاصة بالمكوك لرفع الوحدة اللوجستية متعددة الأغراض رافايلو من مخزن حمولة المكوك وربطها بمرساة عقدة الوحدة في المحطة. بدأ الطاقم بتفريغ الحمولات في نفس اليوم. مدد مديرو المهمة رحلة إنديفور 12 يومًا للسماح للطاقم بالمساعدة بمهام الصيانة الأساسية على المحطة، بما في ذلك العمل على الدوّاسات واستبدال المكبس المعطل في أحد المكيفات الهوائية في وحدة الخدمة زفيزدا. حدثت مراسم تغيير القيادة في 13 ديسمبر مع انتهاء البعثة الثالثة وبدء البعثة الرابعة. عادت إس تي إس-108 إلى الأرض بطاقم المحطة الفضاء الدولية السابق المكون من ثلاثة رجال. سافر كيلي أكثر من 4.8 مليون ميل ودار حول الأرض 186 مرة خلال 11 يومًا و19 ساعة.

ومن ناحية أخرى، كانت رحلة كيلي الأولى إلى الفضاء بمثابة طيار هي إس تي إس -108. بعد أن تأجلت لعدة مرات، انطلق المكوك الفضائي إنديفور في 5 ديسمبر من عام 2001، وكانت هذه المهمة الأخيرة لهذا المكوك.

علاوةً على ذلك، زار إنديفور في الرحلة إس تي إس -108 محطة الفضاء الدولية، إذ نقل أكثر من ثلاثة أطنان من المعدات والإمدادات إلى جانب طاقم جديد إلى الموقع المداري.  فُتحت البوابات بين إنديفور ومختبر محطة الفضاء الدولية ديستني في 7 ديسمبر، بالتالي تمكّن10  أعضاء من الطاقم بإلقاء التحية على بعضهم. أنهى طاقم إكسبيديشن 3 رسميًا إقامتهم التي امتدت 117 يومًا على متن محطة الفضاء الدولية في 8 ديسمبر حيث نُقلت بطانة المقاعد الخاصة بمركبة سويوز إلى إنديفور من أجل رحلة العودة إلى الوطن. يمثّل نقل بطانات المقاعد الخاصة بـ إكسبيديشن 4 الموجودة في محطة الفضاء الدولية إلى مركبة العودة سويوز التبادل الرسمي للطواقم.

جوائز

• حصل على جوائز منها:
• جائزة الشجاعة طيران
• NASA Exceptional Service Medal