مذبذب تسلا

إدعاءات الزلزال

وعلى صعيد آخر، في عام 1935 وفي حفل ميلاده السنوي حيث يُقيم لقاءً صحفيًا، روى تسلا البالغ من العمر آنذاك 79 عامًا قصةً، حيث ادعى أن نسخة من مذبذبه الميكانيكي تسببت في اهتزازاتٍ شديدة في الهياكل، كما سببت زلزالًا في وسط مدينة نيويورك. تتضمن السيرة الذاتية للمراسل جون جيه أونيل لنيكولا تسلا نسخة من هذه القصة (لكن تاريخ الرواية غير مُبين).

وفي هذا السياق، في عام 1935، زعم تسلا كذلك أن المذبذب الميكانيكي يمكن أن يدمر مبنى إمباير ستيت باستعمال «خمسة أرطال من ضغط الهواء» إذا رُكِّبَ على العارضة في المبنى، وأنه يتوقع أن يكسب 100 مليون دولار من المذبذب في غضون عامين.

وفي هذا السياق، إحدى أشكال القصة، كانت بأنَّ تجربة تسلا على نسخةٍ صغيرة من مذبذبه الميكانيكي في مختبره في شارع إيست هيوستن 46 بالقرب من حي مانهاتن في سوهو، حيثُ قال تسلا أن المذبذب كان طوله نحو 18 سم (7 بوصة)، ويزن باوند أو باوندين؛ وصفه بأنهُ شيءٌ «يمكنك وضعه في جيب معطفك». عند نقطة ما أثناء تجربة المذبذب، ادعى أنه ولدَ صدًى في الكثير من المباني مما تسبب في شكاوٍى للشرطة، ومع تزايد السرعة، قال إن الآلة تأرجحت على تردد الصدى في المبنى الذي كان يتواجد فيه، وفي الوقت الذي أدرك فيه الخطر الحاصل، قام باستعمال مطرقةٍ ثقيلة لإنهاء التجربة، وذلك عند وصول الشرطة. ذكرت راوياتٌ أُخرى أنَّ تسلا حطم الجهاز قبل وصول الشرطة، وكان هناك معدات متعددة الأطنان في الطابق السفلي تتحرك في جميع الأنحاء، أما روايةٌ أخرى تذكر أن تسلا حمل المذبذب على مبنى قيد الإنشاء وتسبب في اهتزازه بعنفٍ شديد، مما جعل عمال الصلب الذين يعملون في المبنى في حالةٍ من الذعر.

الوصف

ومن ناحية أخرى، مذبذب تسلا هو مولدٌ كهربائي ترددي، حيثُ يُجَبَّر فيه البخار على الدخول في المذبذب، والخروج من خلال سلسلة من المنافذ، مما يدفع المكبس لأعلى ولأسفل، مما يؤدي إلى اهتزازه لأعلى ولأسفل بسرعةٍ عاليةٍ لإنتاج الكهرباء. يكون غلاف المذبذب قويًا للضرورة، وذلك لانَّ درجات الحرارة الناتجة عن تسخين الضغط في الغرفة العلوية تتجاوز 200 درجة، ويبلغ الضغط 400 نقطة في البوصة. تَستعمل بعض الإصدارات الهواء المحبوس خلف المكبس كضغطٍ هوائي، مما يزيد من الكفاءة. هناك إصدارٌ آخر يستعمل المغناطيس الكهربائي للتحكم في وتيرة تذبذب المكبس.

في هذا الإطار، طور تسلا الكثير من إصدارات المذبذب، ونُظر إليه كبديلٍ ممكن لمحركات البخار التبادلية غير الفعالة المُستعملة في تشغيل المولدات، ولكن استُبدل بتطوير توربيناتٍ بخارية عالية الكفاءة. استعمل تسلا كذلك التذبذب القابل للضبط المنتظم في الجهاز لضبط التردد في تجارب الإرسال الكهربائية واللاسلكية عالية التردد. هناك كذلك ادعاءات بأنه كان له تأثير فسيولوجي على الأشخاص الذين يتعرضون لاهتزازاته حيث كان بمثابة ملين يؤدي إلى ذهاب الأشخاص فورًا إلى الحمام بعد التعرض له.

مدمرو الخرافات

التوربينات تسلا

انظر كذلك

كذلك، استُكشف المذبذب/آلة الزلازل في عام 2006 في الحلقة 60 - «آلة الزلزال»، حيثُ قام مدمرو الخرافات بصنع جهازٍ يعمل بالكهرباء بدلاً من البخار، مما أنتج اهتزازاتٍ يمكن الشعور بها على بعد مئات الأقدام، لكن لم يحدث زلزال يهتز على الجسر الذي يربطون به الجهاز؛ وبالتالي استنتجوا أن الادعاء بأن الجهاز أنتج زلزالًا هو ادعاءٌ كاذب (بمعنى «خرافةٌ دُمرت»).