مرسى

مرفأ

مارينا: حوض للقوارب يوفر رصيفًا وخدمات أخرى للمراكب الصغيرة

الخلد (العمارة)

وفي السياق ذاته، رصيف المراكب الصغيرة: مرحلة إنزال أو رصيف صغير يمكن للقوارب أن ترسو فيه أو ترسو فيه.

الإنجليزية الأمريكية

علاوةً على ذلك، في ريف الكوخ في كندا والولايات المتحدة، المرسىى عبارة عن منصة خشبية مبنية فوق الماء، مع طرف واحد مؤمن على الشاطئ. تُستعمل المنصة للصعود إلى القوارب الصغيرة وتفريغها.

ومن ناحية أخرى، في اللغة الإنجليزية الأمريكية، يعتبر المرسى مرادفًا تقنيًا للرصيف البحري أو رصيف الميناء - أي هيكل من صنع الإنسان في الماء مخصص للناس للتواجد فيه. ومع ذلك، في الاستخدام الحديث، يُستعمل الرصيف عمومًا للإشارة إلى الهياكل المخصصة أصلاً للاستخدام الصناعي، مثل معالجة المأكولات البحرية أو الشحن، ومؤخرًا لسفن الرحلات البحرية، ويُستعمل الرصيف لكل شيء آخر على وجه التقريب، غالبًا مع مؤهل، مثل مرسى العبارات، رصيف السباحة، رصيف الخامات وغيرها. ومع ذلك، يستعمل الرصيف العائم كذلك بشكل شائع للإشارة إلى الهياكل الخشبية أو المعدنية التي تمتد إلى المحيط من الشواطئ وتستعمل، في الغالب، لاستيعاب الصيد في المحيط دون استخدام قارب. في اللغة الإنجليزية الأمريكية، مصطلح منطقة المياه بين الأرصفة هو المنزلق.

في أجزاء من كل من الولايات المتحدة وكندا

التاريخ

في هذا الإطار، يعود تاريخ مرسى من لوثال في الهند إلى 2400 قبل الميلاد وكان يقع بعيدًا عن التيار الرئيسي لتجنب ترسب الطمي. لاحظ علماء المحيطات الحديثون أن السنديون القدماء يجب أن يكونوا قد امتلكوا معرفة كبيرة فيما يتعلق بالمد والجزر من أجل بناء مثل هذا الرصيف على مسار سابارماتي المتغير باستمرار، فضلًا عن المسح البحريالهندسة البحرية النموذجية. هذا هو أقدم مرسى معروف عُثِر عليه في العالم مجهزًا لرسو وخدمة السفن.

وفي هذا الصدد، يُعتقد أن مهندسي لوثال درسوا حركات المد والجزر وتأثيرها على الهياكل المبنية من الطوب، حيث أن الجدران مصنوعة من الطوب المحروق. مكنتهم هذه المعرفة كذلك من تحديد موقع لوثال في المقام الأول، حيث يتمتع خليج خامبات بأعلى سعة للمد والجزر ويمكن للسفن أن تتدفق من خلال المد والجزر في مصب النهر. قام المهندسون ببناء هيكل شبه منحرف، بمتوسط أذرع بين الشمال والجنوب 21.8 متر (71.5 قدم)، والأذرع شرق-غرب 37 متر (121 قدم).

من جهة ثانية، أقدم المراسي المعروفة كانت تلك المكتشفة في وادي الجرف، وهو مرفأ مصري قديم، للفرعون خوفو، ويعود تاريخها إلى قرابة 2500 قبل الميلاد وتقع على ساحل البحر الأحمر. اكتشف علماء الآثار كذلك مراسي وأواني تخزين بالقرب من الموقع.

فهرس

علاوةً على ذلك، راو، ريال (1985). لوثال، هارابان بورت تاون (1955-1962). نيودلهي: المسح الأثري للهند.OCLC 60370124.

أنظر أيضا

• زلة العبارة : مرفق رسو متخصص يستقبل العبارة
• رصيف عائم (حجز)
• رصيف عائم (رصيف صغير) : ممر فوق الماء، يزينه طوافات

في هذا الإطار، الحوض الجاف: حوض ضيق يمكن غمره بالمياه وتصريفه للسماح للحمولة بالراحة على منصة جافة

الإنجليزية البريطانية

في هذا الإطار، الحوض العائم هو البديل الذي يتم فيه حجز المياه إما عن طريق بوابات الحوض أو بواسطة هويس، مما يسمح للسفن بالبقاء عائمة عند انخفاض المد في الأماكن ذات نطاقات المد والجزر العالية. يتم الحفاظ على مستوى المياه في المرسى على الرغم من ارتفاع وانخفاض المد. هذا يجعل نقل البضائع أسهل. إنه يعمل مثل القفل الذي يتحكم في مستوى المياه ويسمح بمرور السفن. كان أول رصيف رطب مغلق في العالم به بوابات قفل للحفاظ على مستوى ثابت من المياه بغض النظر عن ظروف المد والجزر هو حوض Howland Great Dock على نهر التايمز، الذي بُني عام 1703. كان الرصيف مجرد ملاذ محاط بالأشجار، بدون مرافق تفريغ. كان أول رصيف تجاري مغلق في العالم، مع أرصفة ومخازن تفريغ، هو المرسى القديم في ليفربول، الذي تم بناؤه عام 1715 واستوعب ما يصل إلى 100 سفينة. قلل الرصيف من انتظار السفينة مما أدى إلى تحولات سريعة، مما أدى إلى تحسن كبير في إنتاجية البضائع.

ومن جهة أخرى، يتكون المسفن (أو حوض بناء السفن) من مرسى واحد أو أكثر، وعادة ما يكون مع هياكل أخرى.

إضافةً إلى ذلك، NAABSA (ليس دائمًا عائمًا ولكن بأمان أرضي) حيث تستقر السفن في القاع عند انخفاض المد. يجب تصميم السفن التي تستعمل مرافق NAABSA لهم.

وفي السياق ذاته، الحوض الجاف هو نوع آخر، مع بوابات المرسى، والتي يمكن إفراغها من الماء للسماح بفحص الأجزاء الموجودة تحت الماء من السفن وصيانتها.

من جانب آخر، في اللغة الإنجليزية البريطانية، المرسى يقصد به منطقة مغلقة من المياه (حوض مائي) تستعمل لتحميل وتفريغ وبناء أو إصلاح السفن. يمكن إنشاء هذا الرصيف عن طريق بناء جدران المرفأ في مساحة المياه الطبيعية الحالية، أو عن طريق التنقيب داخل ما يمكن أن يكون أرضًا جافة.

لا يتم التحكم في مستوى المياه، قد تكون الرُصُف:

عائمة، حيث يوجد دائمًا ما يكفي من الماء لتعويم السفينة.

ومن جهة أخرى، هناك أنواع محددة من هياكل الأرصفة حيث يتم التحكم في مستوى المياه:

إضافةً إلى ذلك، الحوض الجاف العائم (أحيانًا مجرد مرسىعائم ) عبارة عن هيكل مغمور يرفع السفن من الماء للسماح بالرسو الجاف حيث لا تتوفر مرافق أرضية.

رصيف خام

• منزلق: منحدر على الشاطئ يمكن من خلاله نقل السفن أو القوارب من وإلى الماء
• رصيف الميناء: منصة ثابتة، عادة على أعمدة، حيث يتم تحميل وتفريغ السفن
• مراجع

ومن ناحية أخرى، الرصيف : ممر مرتفع فوق الماء، مدعوم بدعامات أو أعمدة منتشرة على نطاق واسع

من جهة ثانية، الرصيف : منصة خرسانية أو حجرية أو معدنية ملقاة بجانب أو بارزة في الماء لتحميل وتفريغ السفن.

وفي هذا الصدد، عائم (قارب) : جهاز طفو، يستعمل لدعم الأرصفة أو الجسور العائمة