مشروع جمناي

سفينة الفضاء

• معرض صور
• اقرأ كذلك
• وحدة المناورة المحمولة باليد

في هذا الإطار، أما على مستوى السلامة فتمتعت سفن جمناي بمقاعد قذفية في حالات الطوارئ فيما يتم فصل المركبة عن الصواريخ الحاملة عند الارتفاعات العالية والعودة بها.

كذلك، قامت الشركة المتعهدة ماكدونل للطائرات بتسليم الكبسولة الأولى في سنة 1963م التي بلغ طولها 5.8 أمتار و عرضها 3 أمتار و وزنها 3.859 كج، و انطلقت بطاقمها في 23 مارس 23 عام 1965 لمرة الأولى.

ومن ناحية أخرى، جُهزت سفينة جمناي الفضائية بنظام اتجاه و مناورة مداري، كما تتحرك في كل المحاور (للأمام أو للخلف أو لليمين أو لليسار أو للأعلى أو للأسفل) بالإضافة لميزة التحكم بالارتفاع بخلاف سفن ميركوري الفضائية السابقة التي لم تجهز إلا بميزة التحكم بالارتفاع، و هذه الميزات الإضافية هي التي استعملت لتغيير زواية الميلان و الارتفاع و لتحقيق المناورات و الاقتران بالمركبات الغير مأهولة.

من جانب آخر، و يكمن الفرق الرئيسي بين تصميم مركبات جمناي و ميركوري بأن جميع أنظمة ميركوري عدا الصواريخ الكابحة وضعت في داخل المركبة.

أهداف البرنامج

ومن ناحية أخرى، بعد أن عقد الرئيس الأمريكي جون كينيدي العزم على تنفيذ برنامج أبولو للوصول للقمر في 25 مايو 1961م رأت وكالة ناسا حاجة لبرنامج فضائي يتبع برنامج ميركوري للتهيأ فيما بعد لتنفيذ برنامج أبولو، وقد أسمي برنامج ميركوري مارك 2 في 7 ديسمبر 1961م لكنهم عمدوا في 3 يناير 1962م على تسميته برنامج جمناي (معناها توأم باللاتينية) و ذلك أن كل طاقم يتكون من رائدي فضاء اثنين جالسين جنبا إلى جنب أو نسبة لكوكبة التوأمان ذات النجمين الساطعين رأس التوأم المؤخر ورأس التوأم المقدم.

وعلى صعيد آخر، تطبيق عملية الالتقاء و الاقتران بين مركبتين و المناورة بهما بنظام دفع إحديهما.

إضافةً إلى ذلك، تجريب المشي في الفضاء أو العمليات خارج المركبة و تقييم قدرة رواد الفضاء على تنفيذها.

من جهة ثانية، إثبات تحمل البشر و الآلات مددا أطول في رحلات الفضاء تبلغ ثمانية أيام على الأقل أو أسبوعين على الأكثر للوصول لسطح القمر.

إتقان عمليات الدخول الجوية و الهبوط على بقعة محددة سلفًا.

و كانت الأهداف الرئيسية للبرنامج:

وفي هذا السياق، إكساب رواد الفضاء الخبرة اللازمة كانعدام الجاذبية و الالتقاء و الاقتران لتطبيقها في أبولو.

الفريق

وعلى صعيد آخر، و كان لرائد الفضاء قس قريسوم فضل كبير في تطوير و تصميم مركبات جمناي ، وقد كتب قريسوم في كتابه المنشور بعد وفاته في 1968م المعنون بجمناي! أنه مع نهاية برنامج ميركوري و احتمال عدم مشاركته في رحلة من رحلاته دفعه لتركيز كل جهوده على البرنامج التالي جمناي.

وعلى صعيد آخر، صُمم برنامج جمناي على يد الكندي جيم تشامبرلاين الرئيس السابق المختص بديناميكا الهواء ببرنامج الطائرة المقاتلة المعترضة أفرو أرو بشركة أفرو كندا، وقد ترك جيم مع 25 مهندسا كبيرا شركة أفرو كندا بعد إلغاء برنامج أرو، وانضموا إلى وكالة الفضاء الأمريكية، إذ أصبح رئيس شعبة مهندسي مجموعة مهمات الفضاء الأمريكية المسؤولة في برنامج جمناي، فيما تم التعاقد مع شركة ماكدونل للطائرات كمتعهد رئيسي وهي التي كانت المتعهد الرئيسي كبسولات برنامج ميركوري للفضاء.

وعلى صعيد آخر، أدار البرنامج مركز السفن الفضائية البشرية في هيوستن بولاية تكساس بتوجيه من مكتب الرحلات الفضائية البشرية بمركز ناسا في العاصمة واشنطن، و بقيادة المدير المساعد لرحلات ناسا الفضائية البشرية الدكتور جورج ميلر قائدا لبرنامج جمناي، فيما كان نائب مدير رحلات الفضاء البشرية لعمليات المهمات وليام شنايدر مدير المهمات في كل رحلات جمناي بدأً من جمناي أ6.