مرجع
آخر الزيارات

مشروع في آر-190

389 كلمة•0 مشاهدة•🗒️ منذ 22 ساعة
باختصار: VR-190 والذي يعني حرفيًّا صاروخ الارتفاعات العالية، أول مشروع صاروخي سوفيتي مصمم لإطلاق إنسان إلى رحلة فضائية شبه مدارية على مسار باليستي. في هذه المقالة قسمان: «الأصول» و«الاختبار والتطوير».
المحتويات
  1. الأصول
  2. الاختبار والتطوير

في البداية، VR-190 والذي يعني حرفيًّا صاروخ الارتفاعات العالية، أول مشروع صاروخي سوفيتي مصمم لإطلاق إنسان إلى رحلة فضائية شبه مدارية على مسار باليستي. استمر المشروع في أربعينيات وخمسينيات القرن العشرين، وبحسب المصادر الرسمية، لم يحقق أهدافه المحددة. مع ذلك، تزعم نظريات المؤامرة المحيطة بالمشروع أنه على الرغم من فشل الرحلات المأهولة في الرواية الرسمية، فقد أُرسل رواد فضاء بنجاح إلى الفضاء في خمسينيات القرن العشرين. وفيما يلي تفاصيل أوسع عن ذلك.

التاريخ

الأصول

إضافةً إلى ذلك، في 13 مايو 1946، وبموجب مرسوم سري صادر عن الحكومة السوفيتية، أُنشئت أبحاث صاروخية واسعة النطاق في الاتحاد السوفيتي. وسبق التأسيس الرسمي لصناعة الصواريخ فريق عمل بقيادة ميخائيل تيخونرافوف ونيكولاي تشيرنيشيف في المعهد الوطني للبحوث الصناعية رقم 4 التابع لأكاديمية علوم المدفعية. وفي خريف عام 1945، أطلق الفريق برنامجه الخاص للصواريخ الستراتوسفيرية، والذي تُوّج بتطوير نظام في آر-190 الصاروخي، وهو نظام طيران عمودي لطيارين اثنين يصل ارتفاعه إلى 200 كيلومترات مبنية على صواريخ فاو-2 الألمانية التي استولى الاتحاد السوفيتي عليها.

وفي هذا السياق، في فبراير 1946، عُرض المشروع على سكرتير أكاديمية العلوم في الاتحاد السوفيتي، إن جي برويفيتش، ثم على رئيس الأكاديمية سيرجي فافيلوف في مارس. وبعد أن لاقى المشروع استحسانًا، عُرض على وزير صناعة الطيران، ميخائيل خرونيتشيف، في يونيو.

الاختبار والتطوير

وفي هذا الصدد، أُجريت اختبارات لرحلات جوية بدون طاقم وأخرى مأهولة في كابوستين يار بمنطقة أستراخان. وذكرت التقارير أن الرحلات التجريبية استغرقت قرابة 20 دقيقة، وصل خلالها الصاروخ إلى ارتفاع يزيد عن 100 كلم (خط كارمان) في الغلاف الجوي العلوي، انفصلت حمولاتهم عن الرؤوس الحربية. وهبط جميع الطيارين باستخدام المظلات على بعد بضعة كيلومترات من موقع الإطلاق.

ومن ناحية أخرى، بحسب الروايات الرسمية، لم يصل المشروع إلى مرحلة الرحلات البشرية، وتم إلغاؤه بسبب عدم نجاحه في أواخر الخمسينيات. وحُول العمل إلى إنشاء كبسولة فوستوك المدارية المأهولة.

إضافةً إلى ذلك، أُحيط المشروع بسرية تامة، حيث عمل المصممون والعلماء، وحتى الكلاب، بأسماء مستعارة. ظهرت أولى المعلومات العامة عن المشروع في ثمانينيات القرن الماضي، وكانت ذات طبيعة نظرية بحتة. أما تنفيذه العملي وأول رحلة تجريبية للكلاب على متن صواريخ، فقد كُشف عنها رسميًّا عام 1999.

إضافةً إلى ذلك، نُفذ مشروع VR-190 في نفس الفترة على وجه التقريب، حيث جرى اختبار صواريخ عالية الارتفاع مزودة برؤوس حربية محكمة الإغلاق وأنظمة دعم الحياة. كما أُجريت رحلات جوية مع حيوانات ركاب لتقييم التأثيرات المشتركة لعوامل مختلفة قد تؤثر كذلك على الركاب من البشر. نُفذت عدة رحلات شبه مدارية مع كلاب: باستخدام صواريخ R-1B وR-1V (1951) - حيث كان الكلبان ديزيك وروما أول حيوانين في التاريخ يُكملان بنجاح رحلة فضائية شبه مدارية - باستخدام صواريخ R-1D وR-1E (1954-1957)، وصواريخ R-1E (1957-1960)، وصواريخ R-2A وR-5A.

ما رأيك في هذه المقالة؟

📝 هل في هذه المقالة خطأ؟

إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.