مضيق ملقا

الأهمية الجيو-إستراتيجية

يمثل ما بين 20 و 25% من الملاحة البحرية العالمية.

إضافةً إلى ذلك، و للحد من تنامي ظاهرة القرصنة قررت كل من الدول الثلاثة المطلة على المضيق (إندونيسيا، ماليزيا، سنغافورة) زيادة عمليات الحراسة والتفتيش بالاستعانة ببواخر حربية.

أكثر من 50000 سفينة تعبره سنويا.

في هذا الإطار، بالاستناد على الإحصائيات نلاحظ ارتفاع مهم لعمليات القرصنة في السنوات الأخيرة، بحيث انتقلت من 25 عملية في 1994، إلى نحو 220 سنة 2000، لتنخفض بعدها إلى 150 عملية في 2003.

• مواضيع ذات صلة
• القرصنة في مضيق ملقا
• قائمة مضائق العالم

في هذا الإطار، نصف تجارة النفط في العالم تمر عبر المضيق (أكثر من 11 مليون برميل يوميا في 2003، أي نحو 1700000 متر مكعب)، وهذه الحركية في تزايد مستمر كونها مرتبطة بنمو الاقتصاد الصيني.

كذلك، إن الأهمية الاقتصادية والموقع الاستراتيجي للمضيق جعل منه منطقة مفضلة لعمليات القرصنة، وهدف محتمل لتهديدات إرهابية. فالقرصنة أصبحت المشكلة الأساسية التي تهدد أمن واستقرار الملاحة البحرية والتعاملات الاقتصادية خاصة بين الدول المطلة عليه.

من جانب آخر، مضيق ملقا هو واحد من أكثر الممرات المائية حيوية في العالم من ناحية حركة السفن (تقدر حركة الملاحة فيه مكافئة لتلك التي تعرفها قناة السويس بمصر)، بحيث يصل بين أربعة من أكثر البلدان كثافة سكانية (الصين، الهند، اليابان، إندونيسيا) والأرقام التالية تشير إلى الأهمية الجيو-إستراتيجية للمضيق: