مرجع
آخر الزيارات

مطار مروي

916 كلمة•0 مشاهدة•🗒️ منذ 13 يوماً
باختصار: مطـار مروي الدولي يعتبر من أكبر المشاريع التي صاحبت إنشاء سد مروي. في هذه المقالة 13 قسماً: «- Multi-Channel Digital Recording System»، «- نظام ضبط أنظمة المباني» و«حجم الأعمال» وغيرها.
المحتويات
  1. - Multi-Channel Digital Recording System
  2. - نظام ضبط أنظمة المباني
  3. حجم الأعمال
  4. - أجهزة VHF & HF
  5. - خدمات رجال الأعمال
  6. FIDS Security
  7. BMS to Manage: V-SAT
  8. - كاميرات المراقبة
  9. - أنظمة المحافظة على التيار الكهربائي
  10. برج المراقبة
  11. مكونات المطار
  12. مطـار مروي الدولي
  13. مكونات المطار
مطار مروي

- Multi-Channel Digital Recording System

- أنظمة الأمن والسلامة.

- نظام ضبط أنظمة المباني

في هذا الإطار، وظيفة هذا النظام الأساسية هي مساعدة الطائرات غير المزودة بنظام VOR/DME للتعرف على موقع المطار. وهذا الجهاز مصمم لإعطاء معلومات عن الاقتراب وعن المسافة.

-جهازي VOR/DME:

- أنظمة الإتصال بالأقمار الصناعيه VSAT

كذلك، تم تزويد المطار بجهازي هبوط آلي في نهايتيه 02/20 وسيساعد هذا النظام الطيارين في الهبوط في حالات انعدام الرؤية.

من جهة ثانية، مهمتهم تزويد الطائرات العابرة والهابطة بالمعلومات عن المطار، الإتجاه والمسافة عن المسار للطائرة وحدود إطلاق هذه المعلومات تتراوح حتى 150 nautical miles

إضافةً إلى ذلك، - نظام أجهزة الهبوط الآلي (Instrument Landing System ILS): وظيفة هذه الأجهزة الملاحية الأساسية هي مساعدة الطائرات على الهبوط بأمان وسلامة في الظروف العادية وخلال الظروف الجوية السيئة.

- جهاز الإرشاد الملاحي NDB (Non Directional Beacon):

أنظمة الإتصال:

حجم الأعمال

وفي هذا السياق، أعمال الحماية والمباني: شركة فاتر السعودية والتي تقوم بتشييد المباني والصالات وبرج المراقبة والمكاتب الإدارية، وتكتمل في مارس 2006م.

علاوةً على ذلك، أعمال السفلتة والمدرج: تقوم بها شركة مارسين ونار التركية – وتقوم بتركيب المعدات الملاحية والإضاءة المدرجة ويتوقع اكتمال أعمال المدرج في نهاية عام 2005م.

تنقسم إلى ثلاثة مراحل عمل:

في هذا الإطار، المرحلة الأولى: الأعمال الترابية والتسوير وأعمال الإسفلت وتقوم بها وحدة تعلية خزان الروصيرص بقيمة 385 مليون دينار.

- أجهزة VHF & HF

كذلك، تم تزويد المطار باجهزة الإتصال أرض-جو VHF وأجهزة الإتصال بين المطارات الولائية والدولية الاخري.

- خدمات رجال الأعمال

  • الشركات العاملة في مطار مروي الدولي:
  • شركات الطيران والوجهات
  • وصلات خارجية
  • سلطة الطيران المدني السودانية

FIDS Security

  • Digital Recording System Meteorology Public Address CCTV
  • أنظمة الصالات:
  • تحتوي على:
  • - شاشات عرض معلومات الرحلات Flight Information Display System
  • - شاشات عرض معلومات الأمتعة Baggage Information Display
  • - الإذاعة الداخلية.
  • - نظام الفوترة

BMS to Manage: V-SAT

Flight Calibration NDB (UHF Data Transition)

من جهة ثانية، AC, Baggage Handling, PABX, Public Address FIDS, Fire Alarm, CCTV, UPS, Access Door System, ILS CAT III (1st)

IT Infrastructure ILS CAT III (2nd)

- كاميرات المراقبة

- Closed Circuit TV System (CCTV)

- أنظمة المحافظة على التيار الكهربائي

  • - أجهزة الإتصال الآلية الخاصة Private Automatic Branch Exchange.
  • - أنظمة الإعلام الداخلي.
  • - شبكة تقنية معلومات متكاملة.
  • - أنظمة ضبط المداخل: وهي مرتبطة بشبكة مدعومة بكاميرات المراقبة وشاشات المراقبة.
  • - أنظمة إنذار الحريق Fire Alarm System (FAS).

في هذا الإطار، - قرية الشحن Cargo Village: يستهدف المطار خدمات تصدير منتجات المنطقة والولاية. وتم اقتراح موقع قرية الصادر في الجزء الجنوبي من المطار ولها مدخل خاص بالطائرات يتم تنفيذه بالتوازي مع بداية هذه المرحلة.

  • تحتوي القرية على أنواع مختلفة من المنشآت والخدمات تتمثل في:
  • - مخازن جافة.
  • - مخازن مبردة ومجمدة.
  • - مخازن للبضاعة الترانزيت.
  • - معامل صحه.
  • - خدمات تصنيف، تعليب ووزن.
  • - خدمات مساعدة أخرى.
  • الخدمات التي يقدمها المطار:
  • النشاطات الآتية هي جزء من منظومة الخدمات التي يقدمها المطار:
  • - خدمة التزود بالوقود حيث تبلغ السعة التخزينية الحالية نحو 250 الف جالون.
  • - خدمات وجبات
  • - خدمات معدات أرضية
  • - خدمات إيجار عربات وليموزين
  • - الأسواق الحرة

برج المراقبة

  • مستودع الجمارك.
  • الصالة الرئاسية الصالة الرئيسية.
  • المسجد.
  • الكافتريا.
  • الإدارة الهندسية.
  • الإدارة العامة.
  • الدفاع المدني.

مكونات المطار

من جانب آخر، المباني: وتشمل برج الشحن والتفريغ ومبنى المعدات الأرضية والدفاع المدني ومحطة الوقود ومبنى الأرصاد الجوية والجمارك وموقف العربات إلى جانب المسجد والكافتيريا.

من جهة ثانية، صالات بمساحة 80 مترا ومكونة من طابقين وتشمل صالة رئيسية وصالة انتظار.

من جانب آخر، مدرج المطار: وقد صمم بمواصفات عالمية تسمح بهبوط جميع الطائرات وشيد بطول 3620 مترا وعرضها 60 مترا

وفي هذا الصدد، تمهيد الأرض لتشييد مدرج المطار جانب من مدرج المطار: مطار مروي الدولي الجديد أحد المشروعات التي تقوم بها وحدة تنفيذ السدود في الولاية الشمالية كبنية أساسية ومشروع مصاحب لقيام مشروع سد مروي، وبالمطار عشرة مباني مختلفة النشاطات تفصيلها كالآتي:

من جهة ثانية، أعمال التشجير: وتشمل تشجير سور المطار بطول 10 كيلومترات فضلًا عن زراعة حدائق بين المباني وأمام المداخل الرئيسية وتقوم بهذه الأعمال شركة العريفي.

علاوةً على ذلك، تشرف على المطار دار كونسلت الحائزة على شهادة الجودة (الإيزو).

من جانب آخر، السور الداخلي: وتبلغ مساحته عشر كيلومترات، بتكلفة اجمالية 75,390 دينار سوداني.

إضافةً إلى ذلك، يصاحب إنشاء المطار تشييد طرق داخلية في مدينة مروي بطول 22 كلم.

مطـار مروي الدولي

وفي السياق ذاته، يعتبر من أكبر المشاريع التي صاحبت إنشاء سد مروي. يقع المطار في الولاية الشمالية شرق مدينة مروي على بعد كيلومترين من المطار القديم ويطل على طريق شريان الشمال الذي يربط مدينة مروي بجسم السد. ويعتبر من البنيات التحتية الهامة لـسد مروي وهو من المطارات الحديثة في السودان. ويعتبر ميناء جوياً يربط بين دول أفريقيا والخليج وأوروبا ويزود الطائرات بالوقود ويساهم في إنعاش السياحة بالسودان وقد صُمم على مواصفات هبوط وإقلاع الطائرات الضخمة. بدأت الدراسات الأولية للمشروع سنة 1993م وتم

وفي السياق ذاته، تصميمه على أحدث نظم التكنولوجيا العالمية. ويبلغ طول مهبط الطائرات قرابة 4 كيلومتراً وعرضه 60 متراً. والمساحة الكلية للمطار تبلغ 18 كيلو متراً مربعاً بطول 6 كلم، وعرض 3 كلم.

مكونات المطار

وفي هذا الصدد، الأنظمة الملاحية وأنظمة المباني: تم تزويد المطار بالأجهزة الملاحية الآتية: - جهازين للهبوط الآلي عند منطقتي الاقتراب (تسمح بالهبوط والإقلاع حتى في حالة إنعدام الرؤية).

من جانب آخر، الإضاءة المدرجية: نظام الإضاءة المدرجية يصنف بـ CAT III وهو أعلى تصنيفات منظمة الطيران العالمية. ويحتوي النظام بجانب البنيات الأساسية:

علاوةً على ذلك، المدرج: ويبلغ طوله 4 كلم وعرضه 75 مترا. ويمكن للمدرج إستقبال طائرات بحجم Airbus A380 and Boeing B747- modified.

ومن جهة أخرى، مداخل ومواقف الطائرات: تبلغ مساحة موقف الطائرات مقدرة بـ 140 ألف متر مربع لاستيعاب 6 طائرات من الحجم الكبير wide-body و6 من الطائرات صغيرة الحجم في نفس الوقت.

  • - إضاءة منتصف المدرج.
  • - إضاءة مناطق الاقتراب.
  • - الإضاءة الفلاشية المتسلسلة.
  • - إضاءة مداخل ومواقف الطائرات.
  • - أنظمة تثبيت التيار.
  • - 2 مولد احتياطي.
  • - 2 غرفة للإضاءة الثانوية.
  • - أجهزة ضبط الإتجاه.
  • - جهازي VOR/DME.
  • - جهاز الإرشاد الملاحي للطائرات NDB.
  • - أجهزة الإتصال: VSAT HF&VHF Multi channel digital recording system
  • - محطة إرصاد جوي حسب مواصفات منظمة الطيران العالمية.
  • - توجد بالمطار 3 مداخل للطائرات وسيتم تنفيذ مدخل إضافي لقرية الشحن.
  • Building Access Fire Alarm
  • UPS Terminal VHF
  • UPS Tower HF

ما رأيك في هذه المقالة؟

📝 هل في هذه المقالة خطأ؟

إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.