مقياس القوة
المحتويات
تعريفًا بالموضوع، المِقوى أو مِقياس القوة أو الرَّبِيعَة وتُنقحر إلى الدينامومتر، هو جهاز لقياس عزم الدوران وسرعة الدوران (بالدورات في الدقيقة) لمحرك أو لدوران محرك رئيسي حيث يمكن حساب القدرة اللحظية ، وعادة يتم قياس هذه القدرة بوحدة كيلوواط أو حصان. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
ينقسم إلي نوعين رئيسيين
وفي السياق ذاته، فضلًا عن استخدامه في تحديد خصائص عزم الدوران أو القدرة لآلة قيد الاختبار، يستعمل مقياس القوة في الكثير من التطبيقات الأخرى. فإلى جانب القياسات البسيطة للقوة والعزم ، يمكن استخدام مقياس القوة كجزء من اختبار لمجموعة متنوعة من أنشطة تطوير المحرك ، مثل معايرة وحدات التحكم في المحرك، والدراسات التفصيلية في سلوك الاحتراق، وعلم الاحتكاك.
أنواعه
المميزات
سهولة الاستخدام / بساطة التركيب / انخفاض التكلفة.
المميزات
يقيس قدرات عالية / يعمل كمارش للمحرك / دقته عالية في القياس
مقياس القوة الكهربي
من جانب آخر، وفيه يتم تبديد القدرة الكهربية الناتجة من المولد في سخانات التحميل.
العيوب
ارتفاع التكلفة.
مقياس القوة الهيدروليكي
وفي السياق ذاته، يعتمد عل امتصاص القدرة الناتجة من المحرك إلى حرارة بواسطة الاحتكاك المائع بدلا من الاحتكاك الجاف.
كذلك، يتكون من عضو دوار داخلي مثبت على العمود الدوار المتصل بالمحرك المراد قياس عزمه. يدور العضو الدوار الداخلي في صندوق مملوء بمائع فيدور المائع محاولا تحريك الصندوق لكنه يقاومه بواسطة العزم المتولد من ذراع حامل للأوزان مع شد الياي.
المميزات
- لا يحتوي على أجزاء متحركة معقدة.
- •يقيس قدرات عالية.
- •دقة عالية لقياس العزم. حجمه غير محدود إما كبير أو صغير.
مقياس القوة الناقل
ومن جهة أخرى، (بالإنكليزية: Transmission dynamometer) يُحمل المحرك بأي حمل مثل مضخة مياه أو ضاغط هواء..ويتم نقل القدرة إلي الحمل وقياسها.
مقياس قوة التيار الدوامي
ومن ناحية أخرى، (بالإنكليزية: Eddy current dynamometer) يتكون من عضو ثابت مركب عليه عدد من القطع المغناطيسية الكهربية وعضو دوار عبارة عن قرص من النحاس أو الصلب مثبت علي عمود الإدارة المتصل بعمود الكرنك للمحرك.
ومن ناحية أخرى، عند دوران المحرك يدور العضو الدوار فتتولد تيارات دوامية داخل العضو الثابت نتيجة لقطع خطوط الفيض المغناطيسي وتحاول هذه التيارات الدوامية منع حركة العضو الدوار مما يسبب زيادة في التحميل على المحرك. وتتحول طاقة التيارات الدوامية إلى حرارة ويتم التحكم في الحمل بالتحكم في التيار داخل المغانيط الكهربية.
العيوب
يحتاج إلى منظومة تبريد عالية الجودة.
العيوب
- تحتاج إلى دائرة تبريد للطارة.
- •يجب تغيير الحبال كل فترة بسبب التلف.
- •تستعمل لقياس قدرات صغيرة.
- •تعطي ضوضاء عالية.
- •غير دقيقة بسبب تغير معامل الاحتكاك مع درجة الحرارة.
أنواع مقياس القوة الامتصاصي
علاوةً على ذلك، فرملة ذات الحبل Robe brake typeوفيها يتم تحويل القدرة الخارجة إلى حرارة بواسطة الاحتكاك الجاف بين طارة وحبل ملفوف عليها مثبت في أحد أطرافه أثقال وفي الآخر ياي اتزان.
*فرملة بروني prony brake type
كذلك، و فيها يتم تحويل القدرة الخارجة إلى حرارة بواسطة الاحتكاك الجاف بين طارة وقطع خشبية وتستعمل مع المحركات بطيئة السرعة.
المميزات
- قراءته دقيقة بالنسبة للفرملة ذات الحبل وفرملة بروني.
- •وجود المائع يقلل من الضوضاء.
- •يقيس قدرات عالية.
مقياس القوة الامتصاصي
علاوةً على ذلك، وفيه يتم قياس القدرة الخارجة من المحرك وتحويلها إلى حرارة عن طريق الاحتكاك بين العضو الدوار والثابت، ويتم تصريف الحرارة الممتصة بأي وسيلة تبريد.
العيوب
•يحتاج إلى تغذية مستمرة للمائع للتبريد.
ارتفاع التكاليف.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟