مكثف فائق

على سبيل التعريف، المُكثِّف الفائق هو مكثف عالي السعة، فتكون قيمة سعته أكثر بكثير من المكثفات العادية (ولكن قيم جهده الكهربائي تكون منخفضة)، ويدمج المكثف فكرتي المكثف الكهرلي والبطاريات القابلة لإعادة الشحن (والتي تُعرف بالخلية الثانوية). يُخزن المكثف الفائق طاقة لكل وحدة حجم أو لكل وحدة كتلة أكثر من المكثف الكهرلي بعشرة أضعاف لمئة ضعف، ويقبل ويُوصل الشحنات أسرع من البطارية، ويتحمل الكثير من دورات الشحن والتفريغ أكثر من البطاريات القابلة لإعادة الشحن.

وفي هذا الصدد، على عكس المكثفات العادية، لا تستعمل المكثفات الفائقة العوازل الكهربائية الصلبة التقليدية، ولكنها تستعمل السعة الكهروستاتيكية مزدوجة الطبقة، والسعة الكهروكيميائية المخادعة، وكلاهما يساهم في السعة الكلية للمكثف، مع بعض الاختلافات.

من جهة ثانية، تُستعمل المكثفات الفائقة في التطبيقات التي تتطلب الكثير من دورات الشحن أو التفريغ السريع بدلًا من تخزين الطاقة المدمجة على المدى الطويل، ومن الأمثلة على ذلك: داخل السيارات، والحافلات، والقطارات، والرافعات، والمصاعد، ويُستعمل كذلك في المكابح المتجددة، وفي تخزين الطاقة على المدى القصير، ولتوصيل الطاقة في وضع الاندفاع. وتُستعمل الوحدات الصغيرة من هذه المكثفات في النسخ الاحتياطي لذاكرة الوصول العشوائي الساكنة.