موتور سيتش

مصنع فولوتشيسك الهندسي (1971)، فولوتشيسك

خطوط موتور سيش الجوية (1984)

تلفزيون أليكس (1995)، شركة تلفزيونية محلية

• في سنة 2011 استحوذت على مصنع أورشا للهندسة، أورشا، روسيا البيضاء.
• صالة عرض
• انظر كذلك
• خطوط طيران موتور سيش
• إيفتشينكو بروجرس
• قائمة الشركات المصنعة لمحركات الطائرات
• المراجع
• روابط خارجية

نظرة عامة

كذلك، وقد ورثت موتور سيش بعض إمكانات تصنيع محركات الطائرات من الاتحاد السوفيتي السابق. وتنتج محركات توربينية ومحركات أجنحة دوارة تعمل بمحرك توربيني وتُستعمل في على الطائرات في الخدمة الروسية، مثل طائرات هليكوبتر عسكرية من طراز مي وكا.

• مكونات
• مصنع زاباروجيا الهندسية للمحركات
• مصنع أوميلشينكو للهندسة (1988)، زاباروجيا
• مصنع سنيزني للهندسة (1970)، سنيزني

إضافةً إلى ذلك، تنتج شركة موتور سيش في الوقت الحالي محرك توربيني باسم Ivchenko Progress D-18 والذي يعمل على تشغيل أنواع من طائرات أنتونوف An-124 وأن-225 ، على الرغم من ذلك تبقى سلسلة محركات Ivchenko Progress D-36 / Ivchenko Progress D-436 هي أعلى محركات بمعدل الإنتاج في رابطة الدول المستقلة.

كذلك، اعتبارًا من عام 2017، اشترت شركة بيجين سكايريزون أفييشن (Beijing Skyrizon Aviation) الصينية حصة 41 ٪ في موتور سيش، ولكن في سبتمبر 2017 قامت محكمة أوكرانية بتجميد الحيازة لأسباب تتعلق بالأمن القومي. ووافقت شركة بيجين سكايريزون أفييشن على استثمار 250 مليون دولار في المصانع الأوكرانية، وإنشاء مصنع تجميع وخدمة في تشونغتشينغ بجنوب غرب الصين. عندما انتقدت حكومة الولايات المتحدة أوكرانيا لبيعها محركات من موتور سيش إلى الصين، قال السياسي الأوكراني أوليه لياشكو: «إذا كانت الولايات المتحدة لا تريد أن نبدأ في البيع للصينيين، فدعهم يشترون محركات طائراتنا».

إضافةً إلى ذلك، من بين منتجات الشركة الجديدة محرك MS-500V التوربيني ذو العمود التوربيني، والذي كان مخصصًا في الأصل

من جهة ثانية، وقد أعلنت الشركة أنها تخطط لإطلاق مروحيتها الخاصة، الملقبة بالأمل، في 2018.

للمروحية الروسية انسات.