ميل مي-4

القوة الجوية الكمبودية

• القوة الجوي الكاميرونية. طائرة واحدة فقط.
• جيش التحرير الشعبي
• القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي
• نموذج واحد معروض في أحد المتاحف في الوقت الحالي
• القوة الجوية الألمانية الشرقية
• القوة البحرية الألمانية الشرقية
• القوة الجوية المصرية
• ثلاث طائرت خدمت بين عامي 1962-1979
• القوة الجوية المجرية
• القوة الجوية الهندية
• القوة الجوية الاندونيسية
• القوة الجوية العراقية
• القوات الجوية البولندية
• البحرية البولندية
• القوة الجوية الرومانية
• البحرية الرومانية
• سلاح الجو الصومالي
• سلاح الجو السوفيتي
• طيران الجيش السوفيتي
• القوة البحرية السوفيتية
• سلاح الجو السوري
• سلاح الجو السوداني
• القوة الجوية اليمنية
• 25 مروحية سحبت من الخدمة عام 1970
• المشغلون المدنيون
• إدارة الطيران المدني الصيني

التصميم والتطوير

ومن ناحية أخرى، و قد طارت المروحية لأول مرة في رحلة اختبارية بتايخ 3 يونيو 1952 بقيادة الطيار فلاديمير فينيستا. وفي شهر ديسمبر من نفس العام وضعت الطائرة في خطوط الإنتاج وذلك في محطة ساراتوف للطيران. وفي 1953 تم تشغيل خط إنتاج جديد في مصنع قازان للمروحيات والذي أصبح لاحقا المصنع الرائد في صناعة هذه الطائرة حتى إخراجها من خطوط الإنتاج عام 1966.

ومن جهة أخرى، بسبب قيام الولايات المتحدة الامركية باستخدام واسع النطاق لمروحياته من طراز سيكورسكي H-19 (تعرف كذلك باسم s-55) في حرب كوريا. فقد قرر الاتحاد السوفيتي بناء طائرة مروحية يمكن الاعتماد عليها فوضعت التصاميم على أساس تصاميم المروحية الأمريكية. ولكنها كانت كانت تختلف عنها كثيرا، فقد كانت ذا قدرة أكبر على حمل الأوزان كما وكانت أكبر منها في الحجم. كما ان تطويرها تم خلال فترة قصيرة من الزمن.

Mi-4L Lyukes

من جانب آخر، نسخة بستة مقاعد لنقل كبار الشخصيات، وتحول في بعض الأحيان إلى مروحية الإسعاف.

الخطوط الجوية المنغولية

• الخطوط الجوية السوفيتية (ايرو فلوت)
• مواصفات المروحية
• الخصائص العامة

المشغلون العسكريين

• القوة الجوية الجزائرية
• القوة الجوية البنغالية
• القوة الجوية التشيكوسلوفاكية
• القوة الجوية البلغارية
• البحرية البلغارية
• أربعة مروحيات في الخدمة بين عامي 1985-1989

ومن ناحية أخرى، 18 عشر مروحية خدمت في سلاح الجو الملكي الأفغاني عام 1963. خرجت من الخدمة تماما عام 1997.

وفي هذا السياق، حصلت القوة الجوية الألبانية على 59 مروحية ابتداء من عام 1957. خرجت من الخدمة متأخرة عام 2005

Mi-4T

• نسخة الإنتاج العسكري الرئيسية. قطر دوار المروحية فيها كبير ونوافذها منتفخة
• Harbin Z-5
• النسخة الصينية من المروحية، استعملت للنقل العسكري

الأداء

• السرعة القصوى: 185 كلم / ساعة (116 ميلا في الساعة)
• المدى: 500 كلم (313 ميل)
• أقصى ارتفاع: 5500 متر (18040 قدم)

Mi-4VL

• نسخة تستعمل لإطفاء الحرائق عن النسخة Mi-4L.
• Mi-4M (لقب تعريف الناتو - Hound-C)
• مروحية مسلحة وثيقة لدعم طائرات الهليكوبتر، مزودة ببندقية

V-12

• النموذج الأولي. استخدامها لتعيين مي - 12.
• Mi-4 (لقب تعريف الناتو:"Hound")
• نسخة الإنتاج الأساسية

Mi-4P

• Mi-4PL (لقب تعريف الناتو - Hound-B)
• هيليكوبتر مضادة للغواصات
• Mi-4S Salon
• مروحية نقل كبار الشخصيات

من جهة ثانية، مروحية نقل مدنية، تحمل بين 8 و 11 راكبا، إلى جانب ثمانية نقالات وفريق طبي للقيام بمهام الإسعاف الجوي.

Mi-4GF

نسخة إنتاج منزوعة التسليح عن الطراز Mi-4 للاستخدام المدني.

Mi-4Skh

ومن جهة أخرى، متعددة الاستخدام. استخمت في المجال الزراعي لاحتوائها على وعاء كبير لخزن المواد الكيميائية في المقصورة الرئيسية. كما واستعملت في اطفاء الحرائق.

تاريخ الاستخدام

إضافةً إلى ذلك، خدمت الطائرة في القوة الجوية السوفيتية بدءا من عام 1953. ولاحقًا بدء تشغيلها للنقل المدني في أغلب الجمهوريات السوفيتية. حتى أصبحت الطائرة الأكثر شيوعا في الاتحاد السوفيتي جنبا إلى جنب مع ميل مي -1.

وفي هذا الصدد، اثر تطوير ميل مي -8 على وضع الطائرة سلبا. وقد توقف استخدامها بشكل نهائي عام 2005 وذلك في ألبانيا التي كانت اخر دول في العالن تخدم فيها هذه الطائرة.

وعلى صعيد آخر، حيث تم استخدامها على نطاق واسع لنقل الركاب وكطائرات اسعاف وطائرات اطفاء كما ونجحت في العمل في منطقة القطبين الشمالي والجنوبي. إضافة إلى استخدامها في القوات المسلحة لعدد كبير من الدول وهي تحمل سبعة ارقام قياسية وقد فازت بالميدالية الذهبية لمعرض بروكسل

وفي السياق ذاته، رغم توقف انتاجها في سنة 1966 الا انها استمرت بالعمل حتى عام 1988 داخل الاتحاد السوفيتي. وفي 2 فبراير 1988 وقع حادث لأحدى الطائرات من طراز ميل مي- 4 في منطقة تشيتا. وقد ادى هذا الحادث إلى إصدار السلطات السوفيتية قرارا يقضي باخراج كامل مروحيات ميل مي -4 الباقية من الخدمة في الاتحاد السوفيتي.

في هذا الإطار، و قد لعبت هذه المروحية دورا هاما في حرب تحرير بنغلادش 1971 حيث كانت الطائرة تمثل العمود الفقري لمروحيات الجيش الهندي انذاك.

طرازات

من جانب آخر، أنتجت الطائرة في الصين وبلغ اعداد الطائرات المنتجة في الصين حولي 500 وحدة تحت اسم Z-5 (Zhi-5 ")).

Harbin Z-6

النموذج نسخة من التوربينات بالطاقة ى - 5،

• Xuanfeng
• النسخة الصينية للمروحية استخمت في النقل المدني
• المشغلون

الطاقم: طيار واحد أو طيارين

• قدرة الحمل: 16 جنديا أو ما يصل إلى 1600 كلغ من البضائع
• الطول: 26,80 م
• قطر المروحة الراسية: 21,00 م
• العرض: 4,40 م
• الوزن فارغة: 5100 كلغ
• الوزن محملة: 7150 كجم
• أقصى وزن الإقلاع: 7550 كلغ

Mi-4A

مروحية نقل هجومية.

Mi-4AV

نسخة هجومية مبنية على الطراز Mi-4A.