ميناء درنة

المقومات الخاصة للميناء

• إجمالي المساحة: قرابة 5 هكتارات.
• المساحة المائية للميناء: 200 متر.
• المساحة الأرضية: 30,000 متر مربع.
• الطاقة التصميمية (الاستيعابية): مليون طن سنويًا.
• أكبر سفينة يمكن استقبالها: بطول 140 مترًا.

تاريخ الميناء

ومن جهة أخرى، يعد ميناء درنة من الموانئ القديمة والاستراتيجية في ليبيا، حيث كان في البداية رأسًا صخريًا يعرف بـ"رأس المتاريس"، يحيط به هلال رملي يضم منطقة الجسر التي كانت تحتوي على رصيف خشبي صغير حتى عام 1912م. مع وصول الاستعمار الإيطالي، بدأ العمل على إنشاء أول رصيف مسلح للميناء، وذلك لتسهيل شحن وتفريغ الآليات والمعدات والبضائع. في عام 1966، وصلت شركة دنماركية للميناء وقامت بصيانة وتوسيع الرصيف، فضلًا عن تعميقه لاستقبال السفن الكبيرة. فيما بعد، تم التعاقد مع شركة القناة المصرية لتوسيع الرصيف بشكل أكبر، كما تم بناء ورشة صيانة ومخزن لتخزين البضائع، إلى جانب إنشاء مبنى إداري مكون من دورين (المبنى الذي أصبح مخصصًا للجمارك). في سنة 1982م، قامت شركة هونداي الكورية بتنفيذ المرحلة الثانية من تطوير الميناء، شملت إنشاء حوض الميناء وبناء الأرصفة والمخازن والمرافق. وفي عام 1986، تم تشغيل الميناء من قبل الشركة الليبية للموانئ التي تولت تطويره وتشغيله حتى يومنا هذا.

الخصائص الملاحية للميناء

• طول الممر الملاحي: نحو نصف ميل بحري.
• عرض المدخل: 60 مترًا.
• عمق المدخل: يتراوح العاطس بين 7 و 8 أمتار.
• دائرة الدوران: بقطر 200 متر وعمق 9 أمتار.
• منطقة الاقتراب:
• حاجز الأمواج الرئيسي: يتكون من مكعبات خرسانية بطول 750 متر.
• حاجز الأمواج الثانوي: مكون من مكعبات خرسانية وأحجار طبيعية بطول 350 متر.
• الإرشاد: إلزامي لجميع السفن.
• القطر: إلزامي في حالة ارتفاع السفينة وزيادة سرعة الرياح.