ميناء مركا

خلفية تاريخية

منذ زمن طويل عُرفت مدينة مركا بالصيد البحري.

ميناء مركا بعد الحرب العالمية الثانية

من جهة ثانية، في فبراير 2016 انسحبت القوات المسلحة الصومالية ما أدى إلى سيطرة حركة الشباب على مدينة مركا، إلا أن القوات المسلحة الصومالية استعاد السيطرة عليها بعدها بأيام، بدعم من قوات بعثة الاتحاد الإفريقي في الصومال عقب معركة صغيرة قتل فيها جندي صومالي والكثير من المسلحين وأربعة مدنيين.

ومن جهة أخرى، استمر نشاط الميناء مع تراجع بسيط في الخمسينيات والستينيات والسبعينيات. إلا أنه تعرض للتخريب خلال الحرب الأهلية في التسعينيات، ليتوقف تصدير الموز.

• انظر كذلك
• النقل في الصومال
• ميناء مقديشو
• مراجع

مذكور في

علاوةً على ذلك، أنتونيتشيلي ، فرانكو. Trent'anni di storia italiana 1915-1945. إد. موندادوري. تورينو ، 1961.

بورتو دي مركا

وعلى صعيد آخر، كان ميناء مركا عبارة عن مدخل صغير للصيد في أوائل القرن العشرين، في عشرينيات القرن الماضي، أنشأ الحاكم الإيطالي دي فيكي ميناء في بلدة مركا، وأطلق عليها رسميًا وتمتع الميناء برصيف تُبحر منه سفن تحمل الصادرات الإيطالية الصومالية من الموز.

وفي هذا السياق، استمرت تجارة الموز في السنوات الأولى بعد الحرب، وخاصة خلال عقد الوصاية الإيطالية على لصومال (1950-1960).

من جانب آخر، شهدت مدينة مركا تطورًا اقتصاديًا ضخمًا في ثلاثينيات القرن العشرين، بسبب نمو التجارة بشكل أساسي في ميناء مركا الذي كانت تربطه سكة حديد صغيرة بالأراضي الزراعية في جينالي وفيلابروزي. خلال الحرب العالمية الثانية تسبب البريطانيون في بعض الأضرار التي لحقت ببلدة مركا ومينائها.

وفي هذا السياق، في أواخر العشرينات من القرن الماضي وبداية الثلاثينيات من القرن الماضي، خضعت مركا للاستعمار الإيطالي واستوطنها المستوطنون الإيطاليون، بعد تطويرها. وكان ميناء مركا هو الثاني في الصومال الإيطالي ولُقّب بـ "ميناء الموز" كونه اشتُهر بتصدير كميات ضخمة من الموز الصومالي باتجاه إيطاليا وأوروبا.